Примітка. Періодичність, що рекомендується: кожні 50 000 км пробігу або 24 місяці.
Примітка. Деякі фільтри є екранами з отворами, які можуть очищатися розчинниками, а не замінюватися.
Увага! Температура масла в коробці може досягати температури 170°C, тому необхідно користуватися захисними рукавичками.
Заміну оливи в автоматичній коробці передач робіть відразу після поїздки. Гаряче масло більш ефективно, ніж холодне, дозволяє видалити з коробки передач осад, що утворився в ній.
Підніміть автомобіль на підйомнику.
Малюнок 2.41. Вивертання пробки зливу олії з автоматичної коробки передач
Встановіть ємність для збирання масла під зливною пробкою у піддоні автоматичної коробки передач. Виверніть зливну пробку (малюнок 2.41). Після зливу олії встановіть пробку на місце і затягніть моментом 17,6 Нм на автомобілях до 2001 року або моментом 47,4 Нм на автомобілях з 2001 року.
Малюнок 2.42. Вивертання ключем на 10 мм (1) пробки зливу рідини із задньої головної передачі на автомобілях з 2001 року та на автомобілях 2WD
На автомобілях з 2001 року та на автомобілях 2WD також є зливна пробка задньої головної передачі. Перемістіть ємність для збирання масла під зливну пробку задньої головної передачі та виверніть зливну пробку (малюнок 2.42). Після зливу олії встановіть пробку на місце і затягніть моментом 54 Н·м.
Викрутіть передні та ослабте задні болти кріплення піддону автоматичної коробки передач. Лізом викрутки або монтуванням відхиліть передню частину піддона від картера автоматичної коробки передач і злийте масло, що залишилося в піддоні. Викрутіть задні болти кріплення піддону та зніміть його.
Малюнок 2.43. Вивертання болта кріплення фільтра рідини автоматичної коробки передач
Викрутіть болти кріплення фільтра, звільніть затискачі (на деяких моделях) та зніміть фільтр (малюнок 2.43). При знятті фільтра будьте обережні, оскільки в ньому присутня залишкова рідина.
Встановіть новий (або промитий) фільтр, закріпіть його затискачами та болтами, затягнувши їх моментом 9,5 Н·м.
Ретельно очистіть привалкові поверхні піддону та картера автоматичної коробки передач.
Малюнок 2.44. Розташування магнітів на піддоні автоматичної коробки
Позначте розташування магнітів на піддоні, зніміть та очистіть їх. Вимийте піддон у чистому розчиннику, висушіть його струменем стисненого повітря та встановіть на місце магніти (малюнок 2.44).
Встановіть піддон із новою прокладкою на картер коробки і закріпіть болтами.
Опустіть автомобіль.
Через направляючу трубку вказівника рівня масла автоматичної коробки залийте свіже масло. Заливайте масло невеликими порціями, постійно перевіряючи його рівень.
Заведіть двигун, затягніть гальмо стоянки і перемістіть важіль селектора з положення Р в положення L, ненадовго затримуючи його в проміжних положеннях, потім знову в положення Р.
Під час роботи двигуна на частоті обертання холостого ходу перевірте рівень масла в автоматичній коробці. Долийте масло до верхньої мітки, що відповідає холодній коробці передач.