Каталітичний нейтралізатор — заміна [Toyota RAV4 XA10]

На моделях з 2001 року випуск каталітичний нейтралізатор об'єднаний з випускним колектором.

На всіх автомобілях встановлені каталітичні нейтралізатори для зменшення кількості шкідливих речовин, що викидаються в атмосферу з газами, що відпрацювали.

До корпусу нейтралізатора, виконаного з нержавіючої сталі, приварені впускний та випускний конуси з патрубками та кріпильними фланцями, а також тепловідбивачі, що утримують керамічну обшивку. Весь внутрішній об'єм корпусу зайнятий пористим керамічним монолітом-каталізатором, зафіксованим кільцями або сіткою з нержавіючої сталі. Каталізатор являє собою фільтр, в якому вся внутрішня та зовнішня поверхня пір, що контактують з газами, покрита дуже тонким шаром сплаву, який містить платину, родій та паладій. Пористий каталізатор має велику площу поверхні, покритої цим сплавом з дуже дорогих металів, що в основному визначає високу ціну каталітичних нейтралізаторів.

У каталізаторі відбувається реакція, в результаті якої потенційно небезпечний вуглеводень і окис вуглецю у відпрацьованих газах перетворюються на безпечні гази та водяну пару.

Заміну каталітичного нейтралізатора робіть наступним чином:

для полегшення відвертання гайок сполуки каталітичного нейтралізатора попередньо просочіть їх рідиною, що послаблює сполуки;

Малюнок 7.31. Каталітичний нейтралізатор на моделях до 2001 року: 1 – права опора випускного колектора; 2 – фіксатор; 3 – подушка; 4 – прокладка; 5 – прокладка; 6 – прокладка; 7 – приймальна вихлопна труба; 8 – теплоізоляція; 9 – датчик кисню (блок 1, датчик 2); 10 – передня частина каталітичного нейтралізатора; 11 – теплоізоляція; 12 – правий кожух двигуна; 13 – датчик кисню (блок 1, датчик 2); 14 – передня частина каталітичного нейтралізатора з теплоізоляцією

Малюнок 7.32. Каталітичний нейтралізатор на моделях з 2001 року: 1 – верхня теплоізоляція; 2 – нижня теплоізоляція №1; 3 – прокладка; 4 – датчик паливоповітряної суміші (блок 1, датчик 1); 5 – датчик кисню (блок 1, датчик 2); 6 – опора випускного колектора; 7 – опора випускного колектора; 8 – нижня теплоізоляція №2; 9 – датчик кисню (блок 2, датчик 2); 10 – випускний колектор із каталітичним нейтралізатором; 11 – датчик паливоповітряної суміші (блок 2, датчик 1)