На ўсіх аўтамабілях устаноўлены каталітычныя нейтралізатары для памяншэння колькасці шкодных рэчываў, якія выкідваюцца ў атмасферу з якія адпрацавалі газамі.
Да корпуса нейтралізатара, выкананаму з нержавеючай сталі, прывараны впускной і выпускны конусы з патрубкамі і крапежнымі фланцамі, а таксама цеплаадбівальнікі, якія ўтрымліваюць керамічную ашалёўку. Увесь унутраны аб'ём корпуса заняты керамічным сітаватым маналітам-каталізатарам, зафіксаваным кольцамі або сеткай з нержавелай сталі. Каталізатар уяўляе сабой фільтр, у якім уся ўнутраная і знешняя паверхня часу, якія кантактуюць з газамі, пакрыта вельмі тонкім пластом сплаву, які змяшчае плаціну, родый і паладый. Сітаваты каталізатар мае вялікі пляц паверхні, пакрытай гэтым сплавам з вельмі дарагіх металаў, што галоўным чынам і вызначае высокі кошт каталітычных нейтралізатараў.
У каталізатары адбываецца рэакцыя, у выніку якой патэнцыйна небяспечны вуглевадарод і вокіс вугляроду ў адпрацаваўшых газах ператвараюцца ў бяспечныя газы і вадзяную пару.
Замену каталітычнага нейтралізатара вырабляеце наступным чынам:
- для палягчэння адварочвання гаек злучэння каталітычнага нейтралізатара папярэдне прахарчуйце іх вадкасцю, якая аслабляе злучэнні;
Малюнак 7.31. Каталітычны нейтралізатар на мадэлях да 2001 года: 1 - правая апора выпускнога калектара; 2 - фіксатар; 3 - падушка; 4 - пракладка; 5 - пракладка; 6 - пракладка; 7 - прыёмная выхлапная труба; 8 - цеплаізаляцыя; 9 - датчык кіслароду (блок 1, датчык 2); 10 - пярэдняя частка каталітычнага нейтралізатара; 11 - цеплаізаляцыя; 12 - правы кажух рухавіка; 13 - датчык кіслароду (блок 1, датчык 2); 14 - пярэдняя частка каталітычнага нейтралізатара з цеплаізаляцыяй
Малюнак 7.32. Каталітычны нейтралізатар на мадэлях з 2001 года: 1 - верхняя цеплаізаляцыя; 2 – ніжняя цеплаізаляцыя №1; 3 - пракладка; 4 - датчык топливовоздушной сумесі (блок 1, датчык 1); 5 - датчык кіслароду (блок 1, датчык 2); 6 – апора выпускнога калектара; 7 – апора выпускнога калектара; 8 – ніжняя цеплаізаляцыя №2; 9 - датчык кіслароду (блок 2, датчык 2); 10 - выпускны калектар з каталітычным нейтралізатарам; 11 - датчык топливовоздушной сумесі (блок 2, датчык 1)
- вывярніце гайкі і аддзеліце каталітычны нейтралізатар ад сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў (малюнак 7.31, 7.32).
Устаноўку робіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.