Termometr pokazuje temperaturę płynu chłodzącego silnik przy włączonym zapłonie. Temperatura robocza silnika zmienia się w zależności od warunków pogodowych i obciążenia.
Silnik może się przegrzać w następujących warunkach pracy:
- 1. Wycieczka w góry w bardzo upalny dzień
- 2. Zmniejsz prędkość lub zatrzymaj się po dłuższej jeździe z dużą prędkością.
- 3. Ciągła praca na biegu jałowym lub jazda ulicą «korki» z włączoną klimatyzacją.
- 4. Holowanie przyczepy.
- 5. Wolna jazda na wysokich biegach.
W żadnym wypadku nie należy demontować termostatu układu chłodzenia, gdyż może to doprowadzić do przegrzania silnika. Termostat jest tak wyregulowany, że regulując obieg płynu chłodzącego utrzymuje temperaturę silnika w danym obszarze.
Nie kontynuować jazdy, jeśli silnik jest zbyt gorący. Zobacz także odpowiednią sekcję Instrukcji.