Konserwacja pojazdu Toyota Corolla 5 (E80)

Narzędzie specjalne
Asortyment narzędzi przeznaczonych do pojazdu TOYOTA odpowiada ilości i rodzajowi prac wykonywanych podczas naprawy i konserwacji pojazdu. Oprócz wskazanego narzędzia, zalecane jest posiadanie klucza dynamometrycznego....

Badanie techniczne
Badanie techniczne pojazdów z silnikiem Diesla wykonuje się co 7500 km, a pojazdów benzynowych co 10 000 km lub co pół roku, w zależności od tego, który warunek zostanie spełniony wcześniej. W trudnych warunkach...

Konserwacja
Prace konserwacyjne przeprowadzane są w terminach podanych poniżej. Okres serwisowania ustalany jest na podstawie przebiegu lub czasu eksploatacji pojazdu, w zależności od tego, który warunek zostanie spełniony jako...

Wykonywanie prac konserwacyjnych
W dokumencie opisano technologię wykonywania prac konserwacyjnych poszczególnych podzespołów pojazdu zgodnie z planem konserwacji. W przypadku stosowania części zamiennych i narzędzi specjalistycznych podawane są...

Silnik i układ wydechowy
Zgodnie z planem konserwacji należy wykonać następujące prace: Silnik: Sprawdź poziom oleju. Silnik: wymiana oleju i filtra. Silnik: wizualna kontrola szczelności układu smarowania. Silnik: sprawdź ustawienie rozrządu....

Wymiana oleju silnikowego
Aby wymienić olej silnikowy, będziesz potrzebować następujących narzędzi: Kanał inspekcyjny lub podnośnik hydrauliczny z podporami. Specjalne narzędzie do otwierania filtra oleju (szczypce do filtrów, klucz paskowy lub...

Wizualna kontrola wycieków oleju
Jeśli zużycie oleju jest zbyt wysokie, należy sprawdzić, czy nie występują wycieki oleju. Sprawdzane są następujące miejsca: Otwórz korek wlewu oleju i sprawdź uszczelkę. Sprawdź prawidłowość połączenia węża...

Sprawdzanie poziomu oleju
Co około 1000 km przebiegu należy sprawdzić poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnić. Na każde 1000 km jazdy silnik nie powinien zużywać więcej niż 1 litr oleju. Większe zużycie oleju jest oznaką zużycia...

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać regularnie co cztery tygodnie lub co najmniej przed każdą dłuższą podróżą. Układ musi być wypełniony mieszanką (również w ciepłym sezonie) z płynu niezamarzającego i wody...

Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący należy spuszczać co 2 lata lub po przejechaniu 40 000 km i wlewać nowy płyn chłodzący. Opis tego procesu spójrz tutaj .

Wizualna kontrola układu chłodzenia pod kątem nieszczelności
Sprawdź przewody układu chłodzenia poprzez ich wyjęcie i wygięcie. Wymień utwardzone węże. Połączenie węży z przyłączami musi być niezawodne. Sprawdź niezawodność opasek zaciskowych. Jeżeli mocowanie nie jest pewne,...

Sprawdzanie płynu niezamarzającego
Aby sprawdzić poziom płynu niezamarzającego, będziesz potrzebować następującego narzędzia: Areometr, dostępny w sprzedaży detalicznej lub na stacjach benzynowych. Przed rozpoczęciem sezonu zimowego należy sprawdzić...

Regulacja luzów zaworowych w mechanizmie rozrządu zaworowego
rozrząd zaworowy ma ogromne znaczenie dla prawidłowej pracy silnika. Regulacja szczelin opisana jest w rozdziale " Silnik ".

Sprawdzanie kąta zamknięcia styków
Regulację tę wykonuje się wyłącznie w układach zapłonowych z przerywaczem mechanicznym. Wymagane są następujące narzędzia specjalne: Urządzenie do pomiaru kąta zamknięcia styków. Wymagane są następujące części...

Sprawdzanie ustawienia zapłonu
Wymagane jest następujące narzędzie specjalne: Tachometr. Stroboskop. Brak części zużywalnych. Instrukcje dotyczące wykonania prac podano w rozdziale " Układ zapłonowy ".

Wymiana świec zapłonowych. Sprawdzanie połączeń elektrycznych
Wymagane jest następujące narzędzie specjalne: Klucz do świec zapłonowych. Zaleca się zakup specjalnych szczypiec, np. HAZET 1849, które ułatwią odłączenie złącza świecy zapłonowej. Wymagane są następujące części...

Wymiana wkładu filtra powietrza
Nie wymaga to użycia specjalnych narzędzi. Wymagane są następujące części eksploatacyjne: Element filtrujący. Przy zakupie elementu należy upewnić się, czy jest on dobrany do mocy silnika. Wyjmowanie Silnik gaźnikowy...

Opróżnianie filtra paliwa z osadu i jego wymiana
Nie są wymagane żadne specjalne narzędzia. Wymagane są następujące części eksploatacyjne: Silnik z wtryskiem paliwa: dwie miedziane uszczelki. Filtruj według odpowiedniego silnika. Przy zakupie filtra należy zwrócić...

Sprawdzenie i wymiana paska klinowego. Napinanie i wymiana paska rozrządu
Sprawdzanie paska klinowego Do tego celu nie są wymagane żadne specjalne narzędzia. Wymagane są następujące części eksploatacyjne: Jeden pasek klinowy. Jej długość zależy od rodzaju silnika. Zbyt małe naprężenie paska...

Kontrola wizualna układu wydechowego
Do wykonania tej pracy nie są wymagane żadne specjalne narzędzia. Nie ma również konieczności stosowania części ulegających szybkiemu zużyciu. Umieść samochód na podnośniku. Sprawdź niezawodność zacisków. Sprawdź system...

Skrzynia biegów i napęd kół
Skrzynia biegów manualna: przeprowadzić kontrolę wizualną pod kątem wycieków. Skrzynia biegów manualna: sprawdź poziom oleju. W razie potrzeby uzupełnij. Przekładnia manualna: napełnić olejem. Napędy kół: sprawdź...

Kontrola wizualna szczelności
Możliwe miejsca wycieku to: Połączenie bloku cylindrów ze skrzynią biegów. Połączenie połówek obudowy skrzyni biegów. Korki wlewu i spustu oleju. Płaszczyzny styku wałów napędowych ze skrzynią biegów. Podczas...

Skrzynia biegów manualna: sprawdzanie poziomu oleju
Części eksploatacyjne: Specyfikacja oleju przekładniowego AP1 GL-5 SAE 75W-90 lub 80W-90 (silniki benzynowe), ATF Dexron-II (silniki wysokoprężne). Badanie Ustaw samochód poziomo na podnośniku. Jeśli występują osłony...

Skrzynia biegów manualna: wymiana oleju
Specyfikacja oleju przekładniowego API GL-5 SAE 75W-90 lub 80W-90 (silnik benzynowy), ATF Dexron-II (olej napędowy). Wymiana oleju Ustaw samochód poziomo na podnośniku. Jeśli występują osłony silnika i skrzyni biegów,...

Automatyczna skrzynia biegów: sprawdzenie poziomu oleju
Części zużywające się: olej ATF Dexron-II. Badanie Podróż samochodem trwa około 20 km. W tym przypadku olej w skrzyni biegów powinien nagrzać się do temperatury +80-90°C. Ustaw samochód na równej powierzchni. Uruchom...

Automatyczna skrzynia biegów: wymiana oleju
Zastosowany olej: olej ATF Dexron-II. Wymiana oleju Wymianę oleju należy wykonywać przy zimnej skrzyni biegów. Ustaw pojazd poziomo na podnośniku. Zdjąć osłony silnika i skrzyni biegów, jeżeli występują. Sprawdź...

Mechanizm różnicowy: Sprawdzanie poziomu oleju
Poziom oleju w mechanizmie różnicowym tylnej osi monitorowany jest w samochodach z automatyczną skrzynią biegów oraz w samochodach z napędem na wszystkie koła. Zastosowany olej: Olej do automatycznej skrzyni biegów ATF...

Różnicowy: Wymiana oleju
Olej w mechanizmie różnicowym tylnej osi wymienia się w samochodach z automatyczną skrzynią biegów oraz w samochodach z napędem na wszystkie koła. Zastosowany olej: Automatyczna skrzynia biegów: ATF Dexron-II. 4WD:...

Sprawdzanie osłon ochronnych wału napędowego
Umieść samochód na podnośniku. Sprawdź, czy na pokrywach ochronnych i w ich pobliżu nie ma śladów oleju. Sprawdź niezawodność zacisków. Sprawdź lampą, czy gumowa część osłon ochronnych nie ma porów i uszkodzeń...

Sprawdzanie poziomu płynu sprzęgłowego
Zbiornik płynu sprzęgłowego znajduje się w komorze silnika w pobliżu serwa hamulcowego. Gwintowana pokrywa zbiornika ma otwór, który zawsze musi być otwarty. Zbiornik z płynem jest przezroczysty. Dzięki temu można...

Hamulce, opony i koła
Układ hamulcowy: sprawdź szczelność przewodów, węży, cylindrów hamulcowych i połączeń. Układ hamulcowy: sprawdź poziom płynu hamulcowego i grubość okładzin hamulcowych. Hamulec tarczowy: sprawdź grubość klocków...

Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Zbiornik płynu hamulcowego znajduje się w komorze silnika. Posiada dwie komory: po jednej dla każdego z obwodów hamulcowych. Zbiornik jest przezroczysty, co pozwala na wizualną kontrolę poziomu znajdującej się w nim...

Sprawdzanie grubości klocków hamulcowych
Hamulec tarczowy Zaznacz położenie tarczy koła względem piasty, tak aby po ponownym montażu można było zamontować wyważone koło na swoim pierwotnym miejscu. Odkręć nakrętki mocujące koło. Umieść samochód na podnośniku....

Kontrola wizualna przewodów i węży hamulcowych
Umieść samochód na podnośniku. Wyczyść przewody hamulcowe. Uwaga: Przewody hamulcowe są pokryte tworzywem sztucznym w celu zabezpieczenia przed korozją. Jeżeli warstwa ochronna ulegnie uszkodzeniu, może dojść do korozji...

Sprawdzanie hamulca postojowego
Hamulec postojowy działa na koła tylne. Samochody z hamulcami bębnowymi: Zaciągnij dźwignię hamulca ręcznego z siłą 200 N (około 20 kg). Dźwignia powinna przesunąć się maksymalnie o 4-7 kliknięć. Samochody z tylnymi...

Wymiana płynu hamulcowego
Wymagane narzędzie specjalne: Klucz oczkowy do odkręcenia korka odpowietrzającego. Wymagany płyn hamulcowy: zgodny ze specyfikacją SAE J 1703 lub DOT4. Płyn hamulcowy pobiera wilgoć z powietrza przez pory w przewodach...

Sprawdzanie ciśnienia wewnętrznego w oponach
Ciśnienie wewnętrzne w oponach należy sprawdzać wyłącznie wtedy, gdy opony są zimne. Sprawdzaj ciśnienie raz w miesiącu, a także podczas konserwacji. Tabela ciśnienia spójrz tutaj . Dodatkowo ciśnienie sprawdza się...

Sprawdzanie profilu opony
Opony dobrze wyważonych kół, o odpowiednim ciśnieniu wewnętrznym, przy prawidłowym ustawieniu położenia kół i prawidłowym działaniu amortyzatorów, zużywają się równomiernie na całej powierzchni. W przypadku...

Sprawdzanie zaworu w oponie
Odchyl osłonkę ochronną smoczka. Nanieś wodę z mydłem na brodawkę. W przypadku powstania pęcherzyków powietrza należy przykręcić smoczek do góry nogami, trzymając nasadkę ochronną. Uwaga: Do zaciskania smoczka należy...

Układ kierowniczy i zawieszenie przednie
Końcówki drążków kierowniczych: sprawdź luzy i osłony przeciwpyłowe. Półosie napędowe: sprawdź osłony przeciwpyłowe. Układ kierowniczy: Sprawdź, czy osłony ochronne nie są nieszczelne i uszkodzone. Wspomaganie...

Sprawdzenie osłon drążka kierowniczego. Sprawdzanie wałów napędowych
Podnieś przód samochodu. Skieruj światło na pylniki z lewej i prawej strony i sprawdź, czy nie są uszkodzone. W tym przypadku należy zwrócić uwagę na obecność śladów smaru na pokrywach ochronnych. Jeśli but jest...

Sprawdzanie luzu kierownicy
Ustaw kierownicę w pozycji środkowej. Kręć kierownicą w różnych kierunkach, obserwując przednie koła. Luz kierownicy nie może przekraczać 30 mm. Jeżeli luz na kierownicy jest większy, należy sprawdzić drążki...

Sprawdzanie poziomu oleju w układzie wspomagania kierownicy
Części eksploatacyjne: olej ATF Dexron-II. Sprawdź poziom płynu wspomagania układu kierowniczego przy wyłączonym silniku. Zdejmij pokrywę zbiornika. Wytrzyj bagnet czystą szmatką. Załóż pokrywę z powrotem na miejsce,...

Konserwacja urządzeń elektrycznych
Układ oświetleniowy: sprawdź wszystkie reflektory, kierunkowskazy, światła tylne. W razie potrzeby wyreguluj reflektory. Sprawdź działanie wszystkich odbiorników energii elektrycznej. Sygnał dźwiękowy: sprawdź....

Sprawdzanie akumulatora
Wymagane specjalne narzędzie: Smar odporny na kwasy, np. firmy BOSCH. Szczotka stalowa (do czyszczenia słupów i terminali). Areometr. Niezbędne części eksploatacyjne: Woda destylowana. Czyszczenie zacisków akumulatora...

Nadwozie i wyposażenie wnętrza
Zawiasy i zamki drzwi: nasmarować. Cylinder zamka: nasmarować smarem uniwersalnym. Powłoka antykorozyjna dna i ukrytych wnęk: sprawdzona. Pas bezpieczeństwa: sprawdź, czy nie jest uszkodzony. Kontrola wizualna dna i...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Podobne sekcje dla innych modeli Toyota

➥ Konserwacja Toyota Duet (1998-2004)
➥ Konserwacja Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Konserwacja Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Konserwacja Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Konserwacja Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Konserwacja Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Corolla E80 (1983-1990)