Dzielić informacje:
Układ smarowania silnika pojazdu Toyota Corolla 5 (E80)
Ogólne informacje o oleju silnikowym
Zanieczyszczenie oleju silnikowego Podczas eksploatacji pojazdu olej silnikowy jest narażony na działanie wielu czynników. W rezultacie dość trudno jest określić charakter wpływu poszczególnych czynników...
Zanieczyszczenie oleju silnikowego Podczas eksploatacji pojazdu olej silnikowy jest narażony na działanie wielu czynników. W rezultacie dość trudno jest określić charakter wpływu poszczególnych czynników...
Olej całoroczny
W silnikach samochodów TOYOTA COROLLA należy stosować olej całoroczny. Oleje całoroczne można stosować zarówno zimą, jak i latem. Podstawą oleju całorocznego jest jednosezonowy olej o niskiej lepkości (na przykład 15W)....
W silnikach samochodów TOYOTA COROLLA należy stosować olej całoroczny. Oleje całoroczne można stosować zarówno zimą, jak i latem. Podstawą oleju całorocznego jest jednosezonowy olej o niskiej lepkości (na przykład 15W)....
Schemat smarowania silnika
Silniki samochodów TOYOTA COROLLA są wyposażone w układ smarowania ciśnieniowego. Urocza mała pompka zasysa olej silnikowy przez sitko z miski olejowej i tłoczy olej pod ciśnieniem przez główny filtr oleju. Układ...
Silniki samochodów TOYOTA COROLLA są wyposażone w układ smarowania ciśnieniowego. Urocza mała pompka zasysa olej silnikowy przez sitko z miski olejowej i tłoczy olej pod ciśnieniem przez główny filtr oleju. Układ...
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Sprawdź poziom oleju. Rozgrzej silnik. Minimalna temperatura oleju powinna wynosić +80°C. Określona temperatura w normalnych warunkach zostaje osiągnięta po przejechaniu 15 km. Pojemność silnika 1,6 l (4A-F, 4A-FE,...
Sprawdź poziom oleju. Rozgrzej silnik. Minimalna temperatura oleju powinna wynosić +80°C. Określona temperatura w normalnych warunkach zostaje osiągnięta po przejechaniu 15 km. Pojemność silnika 1,6 l (4A-F, 4A-FE,...
Sprawdzanie czujnika wskaźnika ciśnienia oleju
Wyłącz silnik i odłącz kabel od czujnika ciśnienia oleju. Sprawdź przewodność między kablem a blokiem cylindrów za pomocą omomierza. Uruchom silnik i sprawdź omomierzem przewodność między kablem a blokiem cylindrów....
Wyłącz silnik i odłącz kabel od czujnika ciśnienia oleju. Sprawdź przewodność między kablem a blokiem cylindrów za pomocą omomierza. Uruchom silnik i sprawdź omomierzem przewodność między kablem a blokiem cylindrów....
Sprawdzanie czujnika miernika (sensora) ciśnienia oleju
Zatrzymaj silnik i odłącz przewód elektryczny od czujnika ciśnienia oleju. Zmontuj obwód elektryczny, używając dwóch zacisków krokodylkowych, przewodu o długości 1,5 m i przekroju 1,5 mm² (co odpowiada średnicy ~1,4 mm)...
Zatrzymaj silnik i odłącz przewód elektryczny od czujnika ciśnienia oleju. Zmontuj obwód elektryczny, używając dwóch zacisków krokodylkowych, przewodu o długości 1,5 m i przekroju 1,5 mm² (co odpowiada średnicy ~1,4 mm)...
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej
Specjalistyczne warsztaty firm TOYOTA do uszczelniania miski olejowej łodzi stosują uszczelniacz nr 102 (ET Nr. 0882c 00080). Można zastosować inny uszczelniacz o podobnych właściwościach. Uwaga: Nie nakładaj zbyt dużej...
Specjalistyczne warsztaty firm TOYOTA do uszczelniania miski olejowej łodzi stosują uszczelniacz nr 102 (ET Nr. 0882c 00080). Można zastosować inny uszczelniacz o podobnych właściwościach. Uwaga: Nie nakładaj zbyt dużej...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych modeli Toyota
➥ System smarowania Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ System smarowania Toyota Duet (1998-2004)
➥ System smarowania Toyota Carina T170 (1988-1992)
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Początek ruchu
- Błędy na trasie
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Zasilanie paliwem (gaźnik)
- Zasilanie paliwem (wtryskiwacz)
- Diesla silnik
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie wnętrza
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- System oświetleniowy
- Spryskiwacze i wycieraczki
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1ZZ, 3ZZ
- Silniki wysokoprężne 1СD-FTV
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- System paliwowy
- System sterowania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

