Spis treści: 1. Kontrolka układu hamulcowego ↓ 2. Wskaźnik kontroli prądu ładowania ↓ 3. Wskaźnik kontroli ciśnienia oleju ↓ 4. Wskaźnik ostrzegawczy rezerwy…↓ 5. Wskaźnik kontroli drzwi ↓ 6. Wskaźnik ostrzegawczy przycisku…↓ 7. Wskaźnik ostrzegawczy poziomu…↓ 8. Ostrzeżenie o osiągnięciu granicy…↓
1. Kontrolka układu hamulcowego
Wskaźnik ten ma następujące funkcje:
Kontrolka hamulca postojowego.
Jeśli lampka kontrolna świeci się, należy sprawdzić, czy hamulec postojowy (ręczny) jest całkowicie zwolniony. Kontrolka powinna zgasnąć.
Ostrzeżenie o zbyt niskim poziomie płynu hamulcowego (modele europejskie) i ostrzeżenie o słabym rozcieńczeniu (próżni) (dla samochodów z silnikami diesla).
Jeżeli ta kontrolka zapali się podczas jazdy, zmniejsz prędkość i zjedź na pobocze drogi. Następnie ostrożnie zatrzymaj samochód. Jednocześnie nie zapominaj, że droga hamowania i siła potrzebna do naciśnięcia pedału hamulca mogą być znacznie dłuższe niż zwykle. Problem może leżeć gdzieś w układzie hamulcowym. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w przezroczystym zbiorniczku.
Notatka: Aby mieć pewność, że przyczyną zapalenia się kontrolki nie jest hamulec postojowy, sprawdź, czy hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony.
Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest za niski...
Sprawdź działanie hamulców w bezpiecznym miejscu, uruchamiając i hamując.
- Jeśli jesteś pewien, że hamulce działają nadal prawidłowo, ostrożnie udaj się do stacji obsługi i oddaj samochód do naprawy. Kontynuowanie normalnej jazdy jest niebezpieczne.
- Jeśli hamulce nie działają prawidłowo, należy odholować pojazd w celu naprawy.
Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest prawidłowy...
W przypadku pojazdów z silnikiem benzynowym należy zlecić sprawdzenie układu alarmowego w serwisie Toyoty.
Dla pojazdów z silnikami diesla (ostrzeżenie o niskim poziomie podciśnienia).
Sprawdź serwo hamulcowe (instrukcje znajdziesz w odpowiedniej sekcji podręcznika).
- Jeśli okaże się, że wzmacniacz działa prawidłowo, należy sprawdzić układ ostrzegawczy w serwisie Toyoty.
- Jeżeli działanie wspomagania hamulców jest niezadowalające, należy odholować pojazd w celu naprawy. Kontynuowanie normalnej jazdy jest niebezpieczne.
2. Wskaźnik kontroli prądu ładowania
Kontrolka wskazuje, że bateria jest bliska rozładowania.
Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, zatrzymaj się, wyłącz silnik i znajdź przyczynę. Przede wszystkim należy sprawdzić, czy napięcie paska klinowego alternatora jest prawidłowe.
- Jeżeli pasek klinowy jest luźny lub zerwany, alternator nie będzie ładował akumulatora w wystarczającym stopniu lub wcale go nie będzie ładował.
- Jeżeli pasek klinowy jest w porządku, gdzieś w obwodzie ładowania wystąpiła usterka.
Zapłon silnika jest możliwy do osiągnięcia, gdy akumulator jest wciąż naładowany. Wyłącz niepotrzebne odbiorniki energii elektrycznej (klimatyzator, wentylator, radio, itp.) i udaj się na stację benzynową.
Nie kontynuuj jazdy, jeśli pasek klinowy alternatora jest luźny lub uszkodzony.
3. Wskaźnik kontroli ciśnienia oleju
Wskaźnik ten sygnalizuje, że ciśnienie oleju stało się zbyt niskie.
Jeżeli lampka miga lub zapala się podczas jazdy, natychmiast zjedź na pobocze i zatrzymaj silnik. Najpierw sprawdź poziom oleju; mogło się zmniejszyć. (Instrukcje dotyczące sprawdzania poziomu oleju i uzupełniania oleju można znaleźć w odpowiednich rozdziałach Instrukcji).
Jeżeli poziom oleju jest zbyt niski i kontrolka zapala się, mimo że silnik pracuje, należy natychmiast zatrzymać silnik i skontaktować się z najbliższą stacją serwisową.
Pod żadnym pozorem nie należy kontynuować jazdy pojazdem – nawet na krótkim odcinku – ponieważ może to spowodować poważne uszkodzenie silnika.
Może się zdarzyć, że wskaźnik kontrolny będzie migał krótko na biegu jałowym po pełnym hamowaniu. Nie jest to również powód do obaw, jeśli ten wzór powtarza się krótko po przyspieszeniu. Należy jednak jak najszybciej sprawdzić poziom oleju, aby mieć pewność, że nie jest zbyt niski.
4. Wskaźnik ostrzegawczy rezerwy paliwa
Kontrolka ta zapala się, gdy zbiornik paliwa jest prawie pusty. Należy zatankować możliwie jak najszybciej.
5. Wskaźnik kontroli drzwi
Wskaźnik ten pozostaje włączony do momentu całkowitego zamknięcia wszystkich drzwi bocznych i drzwi tylnych.
6. Wskaźnik ostrzegawczy przycisku przepustnicy powietrza
Kontrolka ta zapala się, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "ON", a gałka ssania jest wyciągnięta. Jeżeli kontrolka zapali się po rozgrzaniu silnika, należy wcisnąć przycisk ssania do końca. Instrukcje dotyczące korzystania z przycisku przepustnicy powietrza można znaleźć w odpowiedniej części Instrukcji.
7. Wskaźnik ostrzegawczy poziomu wody w filtrze paliwa (samochody z silnikami diesla)
Kontrolka wskazuje, że poziom oddzielonej wody w filtrze paliwa osiągnął określoną wysokość.
Materiał został przedrukowany ze strony internetowej toyotaman.ru
Jeśli kontrolka się zaświeci, należy natychmiast spuścić wodę (zobacz odpowiednią sekcję).
Nie należy jeździć z włączoną kontrolką. Dalsza jazda z nagromadzoną w filtrze wodą może spowodować awarię pompy paliwa.
8. Ostrzeżenie o osiągnięciu granicy zużycia okładzin hamulcowych
Okładziny hamulców tarczowych osiągnęły granicę zużycia, co może również powodować skrzypienie i piszczenie podczas jazdy. Jeżeli podczas jazdy zaświeci się kontrolka lub usłyszysz odpowiednie dźwięki, natychmiast zleć sprawdzenie i wymianę klocków hamulcowych na stacji obsługi.
Jak mogę sprawdzić, czy wszystkie wskaźniki kontrolne działają prawidłowo? (z wyjątkiem wskaźnika ostrzegawczego rezerwy paliwa):
- 1. Zaciągnij hamulec ręczny.
- 2. Otwórz jedne z drzwi bocznych. Powinna zapalić się kontrolka drzwi.
- 3. Zamknij drzwi boczne. Kontrolka drzwi powinna zgasnąć.
- 4. Wyciągnij przycisk przepustnicy powietrza.
- 5. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "ON", ale nie uruchamiaj silnika.
Powinny zapalić się wszystkie kontrolki, z wyjątkiem kontrolki drzwi i kontrolki ostrzegawczej rezerwy paliwa.
Jeżeli jedna z kontrolek nie działa, oznacza to, że przepaliła się żarówka kontrolki lub odpowiedni obwód elektryczny wymaga naprawy. Zidentyfikuj i usuń przyczynę tak szybko, jak to możliwe.