Серво за подешавање у осам позиција који се користи базиран је на серво са шест позиција претходног модела, коме је додат механизам за подешавање јастука седишта.
СРС бочни ваздушни јастуци су уграђени на седиштима возача и сувозача. Придржавајте се следећих мера предострожности.
- Не наслањајте се на предња врата док возите јер се бочни ваздушни јастук надувава великом брзином и силом. У супротном, то може довести до смрти или озбиљних повреда.
- Немојте користити додатке за седишта који покривају подручје активирања ваздушних јастука. Ова додатна опрема може спречити правилно активирање система бочних ваздушних јастука, што може довести до смрти или озбиљних повреда.
Мере предострожности за подешавање седишта
- Немојте мењати или мењати седишта или пресвлаке предњих седишта са бочним ваздушним јастуцима. Такве модификације могу оштетити систем или узроковати случајно надувавање бочних ваздушних јастука, што може довести до смрти или озбиљних повреда. Консултујте свог Тоиотиног продавца ако инсистирате на овој врсти модификације.
- Немојте вршити никаква подешавања током вожње, јер се седиште може неочекивано померити, што може довести до губитка контроле над возилом.
- Приликом подешавања седишта пазите да не ударите сувозачево седиште или пртљаг.
- Након подешавања седишта, покушајте да га померите напред или назад да бисте били сигурни да је закључано на месту.
- Након подешавања седишта, нагните тело уназад да бисте били сигурни да је закључано на месту.
- Не стављајте никакве предмете испод седишта. У супротном, предмети могу блокирати механизам за закључавање седишта или неочекивано гурнути ручицу за подешавање седишта према горе и седиште се може изненада померити, што резултира губитком контроле над возилом.
- Када подешавате седиште, немојте стављати руке испод седишта или близу покретних делова. У супротном, можете уштипнути и повредити руке или прсте.
Подешавање предњег седишта
Сл. 1.92. Шема опција за подешавање предњих седишта аутомобила Цамри: 1 - уздужно подешавање; 2 - вертикално подешавање предњег дела јастука; 3 - вертикално подешавање задње стране јастука; 4 – подешавање нагиба наслона седишта;
Цамри метода подешавања предњих седишта има две опције. Варијанта седишта са ручним подешавањем и варијанта са серво подешавањем (аутоматско подешавање) (пиринач. 1.92).
Ручно подешавање предњег седишта
Сл. 1.93. Компоненте за подешавање седишта са ручним подешавањем: 1 – полуга за подешавање положаја седишта; 2 – ручка за подешавање висине јастука седишта; 3 - полуга за подешавање угла наслона седишта; 4 – регулатор положаја лумбалног ослонца седишта
Ухватите средину полуге 1 и повуците је нагоре. Затим лаганим напором тела померите седиште у жељени положај и отпустите ручицу (пиринач. 1.93).
Повуците ручицу 2 према горе или је притисните. Нагните се напред и повуците ручицу 3 нагоре. Затим се наслоните на жељени нагиб и отпустите ручицу. Притисните дугме 4 у жељеном правцу. Притиском на дугме повећава се или смањује лумбални ослонац.
Упозорење! Не нагињите наслон седишта превише. У случају предњег или задњег судара, појасеви пружају максималну заштиту када возач и сувозач на предњем седишту седе равно, а наслони седишта су скоро вертикални. Међутим, ако је наслон седишта превише нагнут, крилни појас би могао да склизне преко кукова, стварајући ограничавајућу силу на стомак и притискајући врат ако је појас пребачен преко рамена. У случају фронталног судара, ризик од повреда или смрти се повећава када је наслон наслоњен уназад.
Електрично подешавање предњег седишта
Сл. 1.94. Подешавање компоненти седишта са ручним подешавањем: 1 - подешавање положаја и висине јастука седишта; 2 – регулатор угла нагиба наслона седишта; 3 – регулатор положаја лумбалног ослонца седишта
Померите дугме 1 у жељеном правцу (пиринач. 1.94). Када се контрола отпусти, седиште ће се зауставити.
Не стављајте ништа испод предњих седишта, јер то може ометати кретање седишта.
Померите дугме 2 у жељеном правцу. Када се контрола отпусти, седиште ће се зауставити. Притисните дугме 3 у жељеном правцу. Притиском на дугме повећава се или смањује лумбални ослонац.