Систем за управљање моторних возила Toyota Camry 1 (XV10)

Техничке спецификације
Отпор сензора температуре система EGR – на температури од 45°Ц 69 – 89 кОхм – на температури од 100°Ц 11 – 15 кОхм – на температури од 150°Ц 2 – 4 кОхм

Опште информације о систему смањења токсичности
Систем контроле емисије издувних гасова мотора са четири цилиндра 1 – дијагностички конектор; 2 – модулатор вакуума EGR; 3 – вентил EGR; 4 – MAP-сензор; 5 – TPF (иза тела лептира за гас); 6 – сензор температуре...

Електронски контролни систем (TCCS)
Локација електронске контролне јединице ЕЦМ у аутомобилу Електронска контролна јединица (ECM) прима сигнале од различитих сензора који прате променљиве услове рада мотора, као што су запремина ваздуха који улази у...

ЕЦМ систем самодијагностике
Електронска контролна јединица ЕЦМ садржи уграђени самодијагностички систем који открива и препознаје грешке. Када дође до квара, пали се индикаторска лампица "провери мотор", грешка се идентификује и снима се...

Сензор температуре расхладне течности
Отпор сензора температуре расхладне течности према температури Локација сензора температуре расхладне течности на мотору са четири цилиндра Сензор температуре расхладне течности је термистор који мења свој отпор у...

Сензор кисеоника
Пажња! Користите само показивач волтметра, јер је потребно посматрати осцилацију показивача. Возила су опремљена једним или два сензора кисеоника. На моделима са два сензора, главни сензор кисеоника је инсталиран испред...

Сензор положаја лептира за гас
Сензор положаја лептира за гас се налази на крају осовине лептира за гас у кућишту лептира за гас. Мерењем излазног напона сензора положаја лептира за гас, ЕЦМ мења количину горива која се испоручује у складу са углом...

Мерач протока ваздуха (само мотори 3VZ-FE V6)
Провера отпора између контаката конектора мерача протока ваздуха на мотору 3VZ-FE V6 Мерач протока ваздуха мери количину ваздуха који улази у мотор. На основу информација са мерача протока ваздуха, ЕЦМ мења количину...

MAF-сензор за мерење масе протока ваздуха (мотор 1MZ-FE)
Провера отпора сензора протока ваздуха при загревању мотора (мотор 1MZ-FE V6) Сензор протока масе ваздуха налази се у усисном каналу. Рад сензора се заснива на мерењу отпора загрејаног проводника који се хлади струјом...

Сензор апсолутног притиска (четвороцилиндрични мотори)
Зависност промене отпора температурног сензора ваздуха који улази у мотор од температуре Сензор апсолутног притиска у впускном колектор индукује сигнал од 4 У у одсуству вакуума до 0,5 У присуству вакуума. 1. Укључите...

Сензор температуре EGR
Сензор температуре EGR (систем за поновно сагоревање издувних гасова) је уграђен у близини вентила EGR. 1. Да бисте тестирали сензор, одвојите електрични конектор од њега и измерите отпор сензора на различитим...

Сензор брзине возила
Сензор брзине возила (VST) се налази на задњој страни мењача.

Сензор детонација (само са моторима V6)
Сензор детонације детектује детонацију у цилиндрима мотора и преноси контролни сигнал на ЕЦМ, који смањује време паљења за количину која елиминише детонацију у цилиндрима мотора. 1. Сензори детонације се налазе испод...

Сензор положаја дистрибутивног вратила (мотор 1MZ-FE)
Сензор положаја брегасте осовине налази се у глави цилиндра близу поклопца зупчастог ремена. 1. Помоћу омметра проверите отпор сензора положаја брегасте осовине, који у зависности од температуре треба да буде између 835...

Сензор угла радилице (мотори 1MZ-FE)
Локација сензора угла радилице на мотору Сензор угла радилице налази се у предњем поклопцу близу ременице радилице.

Индукциони систем за довод ваздуха до мотора (ACIS) — преглед
Распоред елемената индукционог система за довод ваздуха до мотора Индукциони систем за довод ваздуха мења смер струјања ваздуха у усисној грани у зависности од броја обртаја мотора. Погон система контролише вакуум...

Индукциони систем за довод ваздуха до мотора (ACIS) — замена
Пажња! Ако ваш радио има шифру за заштиту од крађе, проверите да ли имате кодове за повезивање пре него што искључите батерију. Пажња! На моделима из 1993. и каснијим, систем ваздушних јастука је онемогућен ако је...

Систем за поновно сагоревање издувних гасова (EGR)
Шема рада система за поновно сагоревање издувних гасова Да би се смањила емисија азот-оксида у атмосферу заједно са издувним гасовима, део издувних гасова се преусмерава кроз вентил EGR улази у усисну грану и поново се...

Систем вентилације картера (PCV)
Да би се смањила емисија несагорелих угљоводоника из картера у атмосферу када је мотор запечаћен, гасови из картера и уљна пара се извлаче из картера у тракт за довод ваздуха мотора и сагоревају од стране мотора.

Катализатор издувног система — опште информације
Уклањање катализатора заједно са издувним системом испод аутомобила Ако има оштећења или удубљења на кућишту катализатора, мора се заменити Неопходно је периодично проверавати да ли постоји довољан ваздушни размак...

Кодови грешака система управљања мотором
Код грешке Електрично коло Дијагноза Област квара Код 1 – 1 блиц, пауза, 1 блиц У реду Нема грешака Код 12 – 1 блиц, пауза, 2 трептаја Сигнал RPM Није примљен сигнал NE то ECM у року од неколико секунди након покретања...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Слични одељци за друге моделе Toyota

➥ Систем управљања (бензин) Toyota РАВ 4 XA20 (2000-2005)
➥ Систем за управљање Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Систем за управљање мотором Toyota Крузер 100 (1998-2007)
➥ Систем за управљање Toyota Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Систем управљања (бензин) Toyota Корона Т190 (1992-1997)

Линк у различитим форматима до овог чланка

TEXTHTMLBB Code

Камри XV30 (2001-2006)

Камри XV20 (1996-2001)

Камри XV10 (1991-1996)

Камри Виста В40 (1994-1998)