Змест: Меры засцярогі пры рэгуляванні…↓ Рэгулёўка перадпакояў сядзенняў ↓ Рэгуляванне перадпакояў сядзенняў з…↓ Рэгуляванне перадпакояў сядзенняў з…↓
Сядзенні кіроўцы і пярэдняга пасажыра з сервапрывадам рэгулявання ўсталёўваюцца на ўсе мадэлі для падвышэння камфорту ў якасці опцыі.
Выкарыстоўваны васьміпазіцыйны сервапрывад рэгулявання распрацаваны на аснове шестипозиционного ад папярэдняй мадэлі, да якога быў дададзены механізмам рэгулявання становішча падушкі сядзення.
Бакавыя пнеўмападушкі бяспекі SRS усталёўваюцца ў сядзеннях кіроўцы і пярэдняга пасажыра. Выконвайце наступныя меры засцярогі.
- Не абапірайцеся на пярэднія дзверы пры ваджэнні аўтамабіля, паколькі бакавая пнеўмападушка бяспекі надзімаецца з вялікай хуткасцю і сілай. У адваротным выпадку, гэта можа прывесці да гібелі ці сур'ёзнай траўмы.
- Не выкарыстоўвайце прылады для сядзенняў, якія зачыняюць месцы, адкуль разгортваюцца бакавыя пнеўмападушкі бяспекі. Такое прыладдзе можа перашкодзіць звычайнаму спрацоўванню сістэмы бакавых пнеўмападушак бяспекі, што можа прывесці да згубы ці сур'ёзнай траўме.
Меры засцярогі пры рэгуляванні сядзенняў
- Не мадыфікуйце і не замяняйце сядзенні ці абіўку перадпакояў сядзенняў з бакавымі пнеўмападушкамі бяспекі. Такія змены могуць вывесці з ладу сістэму або прывесці да выпадковага надзіманні бакавых пнеўмападушак бяспекі, у выніку чаго можна загінуць або атрымаць сур'ёзную траўму. Пракансультуйцеся ў Вашага дылера Toyota, калі Вы настойваеце на мадыфікацыі такога кшталту.
- Не выконвайце рэгуляванні падчас кіравання, паколькі сядзенне можа нечакана зрушыць, што прывядзе да страты кіравання аўтамабілем.
- Пры рэгуляванні сядзення будзьце асцярожныя, каб не стукнуць сядзеннем пасажыра ці багаж.
- Пасля выканання рэгулявання сядзення паспрабуйце перасунуць яго наперад ці назад, каб пераканацца, што яно зафіксавана на месцы.
- Пасля выканання рэгулявання сядзення адкіньце назад свой корпус, каб пераканацца, што яно зафіксавана на месцы.
- Не кладзіце якія-небудзь прадметы пад сядзенні. У адваротным выпадку, прадметы могуць заблакаваць механізм фіксацыі сядзенняў ці нечакана выштурхнуць уверх рычаг рэгулявання становішча сядзення, і яно можа раптам перасунуцца, што прывядзе да страты кіравання аўтамабілем.
- Пры рэгуляванні сядзення не трымаеце рукі пад сядзеннем або каля якія рухаюцца частак. У адваротным выпадку, Вы можаце зашчыміць і траўміраваць рукі ці пальцы.
Рэгулёўка перадпакояў сядзенняў
Мал. 1.92. Схема варыянтаў рэгуляванняў перадпакояў сядзенняў аўтамабіля Camry: 1 – падоўжная рэгуляванне; 2 – вертыкальная рэгуляванне пярэдняй частцы падушкі; 3 – вертыкальнае рэгуляванне задняй часткі падушкі; 4 – рэгулёўка нахілу спінкі сядзення;
Спосаб рэгулявання перадпакояў сядзенняў аўтамабіля Camry мае два варыянту выканання. Варыянт сядзенняў з ручным рэгуляваннем і варыянт з рэгуляваннем пры дапамозе сервапрывада (аўтаматычнай рэгулёўкай) (мал. 1.92).
Рэгуляванне перадпакояў сядзенняў з ручным рэгуляваннем
Мал. 1.93. Рэгулявальныя кампаненты сядзення з ручным рэгуляваннем: 1 – рычаг рэгулявання становішча сядзення; 2 – ручка рэгулявання вышыні падушкі сядзення; 3 – рычаг рэгулявання кута становішча спінкі сядзення; 4 – рэгулятар палажэнні паяснічнай апоры сядзення
Вазьміцеся за цэнтр рычага 1 і пацягніце яго ўверх. Затым перамесціце сядзенне ў патрэбнае становішча лёгкім намаганнем свайго цела і адпусціце рычаг (мал. 1.93).
Пацягніце рычаг 2 уверх або націсніце на яго. Нахіліцеся наперад і пацягніце рычаг 3 уверх. Затым нахіліцеся назад да жаданага кута нахілу і адпусціце рычаг. Націсніце рэгулятар 4 у патрэбным напрамку. Пры націску на рэгулятар апора паяснічнага аддзела ўзмацняецца ці памяншаецца.
Папярэджанне! Не адкідвайце спінку сядзення таму занадта моцна. Пры ўдары спераду ці ззаду рамяні бяспекі забяспечваюць максімальную абарону ў тым выпадку, калі кіроўца і пасажыр на пярэднім сядзенні сядзяць прама, а спінкі сядзенняў амаль вертыкальныя. Калі ж спінка сядзення будзе моцна адкінутая назад, то пасавы рамень бяспекі можа праслізнуць па сцёгнах, у выніку чаго стрымлівае высілак прыйдзецца на жывот, а перакінуты праз плячо рамень можа націснуць на шыю. У выпадку ўдару спераду рызыка траўмы ці смерці ўзрастае з павелічэннем нахілу спінкі назад.
Рэгуляванне перадпакояў сядзенняў з сервапрывадам
Мал. 1.94. Рэгулявальныя кампаненты сядзення з ручным рэгуляваннем: 1 – рэгулятар палажэнні і вышыні падушкі сядзення; 2 – рэгулятар кута нахілу спінкі сядзення; 3 – рэгулятар палажэнні паяснічнай апоры сядзення
Перасуньце рэгулятар 1 у жаданым кірунку (мал. 1.94). Пры адпушчэнні рэгулятара сядзенне спыніцца.
Не кладзіце нічога пад перадпакоі сядзенні, бо гэта можа перашкодзіць перасоўванню сядзенняў.
Перасуньце рэгулятар 2 у жаданым кірунку. Пры адпушчэнні рэгулятара сядзенне спыніцца. Націсніце рэгулятар 3 у патрэбным напрамку. Пры націску на рэгулятар апора паяснічнага аддзела ўзмацняецца ці памяншаецца.