Електрични прозори се могу контролисати са возачевог седишта помоћу главног прекидача или манипулисањем појединачним прекидачима на вратима. Свака од наочара је опремљена посебним погонским мотором реверзибилног типа. Пребацивање контролног кључа мења поларитет прикључка мотора и, као резултат, смер његове ротације.
Коло је заштићено осигурачем и прекидачем. Индивидуална заштита сваког од електромотора је такође обезбеђена сопственим прекидачем, који спречава могућност квара целог система када се једно стакло заглави.
Електрични прозори раде само када је контакт укључен. Поред тога, на многим моделима је могуће закључати задња стакла (а понекад и сувозач) врата од главног прекидача. Имајте на уму ову функцију када проверавате кварове диск јединице.
Описане провере су најопштије природе, па ако вам њихов учинак не дозвољава да недвосмислено идентификујете узрок квара, одвезите аутомобил у сервис ради детаљније дијагностике.
1. У случају квара електричног стакла, увек прво проверите стање одговарајућег осигурача и/или прекидача. Ако се прозорима задњих врата управља само са главног прекидача, проверите континуитет прекидача за закључавање у отпуштеном стању. Замените неисправан прекидач.
2. Проверите стање ожичења у делу кола између прекидача и кутије са осигурачима. Извршите неопходне поправке.
3. Ако само једно стакло са главног прекидача поквари, проверите рад овог подизача прозора са појединачног прекидача.
Белешка. Ово се не односи на електрични прозор на вратима возача.
4. Ако само један од два прекидача покреће електрични прозор, проверите да ли сумњиви прекидач ради исправно (дистрибуција проводљивости).
5. Неисправан прекидач (И) могу да буду замењени. Ако је прекидач у реду, проверите да ли постоји прекид и кратки спој у струјном колу између одговарајућег прекидача и погонског мотора електричног прозора за тај прозор.
6. Ако електрични прозор не ради са оба прекидача, уклоните унутрашњу плочу за тапацирање са ових врата и проверите напајање и самог прекидача и погонског мотора регулатора (са одговарајућим положајем прекидача).
7. Уз одговарајуће напајање електричног мотора, одвојите стакло од регулатора прозора (види поглавље Тело) и ручно га померајте горе-доле, проверавајући слободу кретања. Такође проверите стање регулатора. Ако је регулатор нормалан, а стакло се слободно креће у оба смера, замените погонски мотор. Ако је поремећено глатко кретање компоненти, елиминишите откривене сметње, подмажите чворове за трљање и замените оштећене делове.
8. Ако мотор није прикључен на струју, проверите да ли постоји континуитет у ожичењу у делу кола између прекидача и мотора (ако је потребно, погледајте дијаграме ожичења на крају овог поглавља). Ако је коло опремљено излазним релејем, проверите да ли је овај други правилно напајан и уземљен. Уверите се да релеј исправно доводи напон на укључени електромотор, по потреби замените релеј.
9. Након извршених потребних корекција, поновите проверу функционисања прозорских регулатора.