Прозорците могат да се управляват от мястото на водача с помощта на главния превключвател или чрез манипулиране на отделните превключватели на вратите. Всяка от чашите е оборудвана с отделен реверсивен електродвигател. Чрез превключване на контролния ключ се променя полярността на връзката на двигателя и в резултат на това посоката на неговото въртене.
Веригата е защитена с предпазител и прекъсвач. Всеки електродвигател е снабден и с индивидуална защита чрез собствен прекъсвач, предотвратяващ възможността цялата система да бъде деактивирана, ако отделно стъкло се задръсти.
Електрическите прозорци работят само при включено запалване. Освен това много модели имат възможност за заключване на повдигачите на задните стъкла (а понякога и пътника отпред) врати от главния ключ. Имайте предвид тази функция, когато проверявате за повреди в устройството.
Описаните проверки са от много общ характер, така че ако тяхното изпълнение не ви позволява ясно да идентифицирате причината за повредата, закарайте колата в сервиз за по-подробна диагностика.
Информацията е взета от уеб портал [toyotaman.ru]
1. В случай на повреда на електрическия прозорец винаги първо проверявайте състоянието на съответния предпазител и/или прекъсвача. Ако прозорците на задната врата се управляват само от главния превключвател, проверете непрекъснатостта на превключвателя, когато бъде освободен. Сменете дефектния превключвател.
2. Проверете състоянието на окабеляването в секцията на веригата между превключвателите и кутията с предпазители. Направете всички необходими ремонти.
3. Ако главният превключвател само на един от прозорците не работи, проверете правилната работа на този прозорец за повдигане от отделния превключвател.
Забележка. Горното не се отнася за прозореца на шофьорската врата.
4. Ако повдигането на прозореца се управлява само от един от двата превключвателя, проверете функционалността на предполагаемия превключвател (разпределение на проводимостта).
5. Дефектният превключвател трябва да се смени. Ако превключвателят е наред, проверете за прекъсвания и късо съединение във веригата между съответния превключвател и задвижващия мотор на въпросния прозорец.
6. Ако регулаторът на прозореца не работи и от двата превключвателя, отстранете вътрешния тапицерски панел от въпросната врата и проверете за правилно захранване както на самия превключвател, така и на задвижващия мотор на регулатора (със съответната позиция на превключвателя).
7. Ако захранването на електродвигателя е правилно, отделете стъклото от прозореца (вижте глава Тяло) и го преместете ръчно нагоре и надолу, като проверявате за свобода на движение. Проверете и състоянието на регулатора. Ако регулаторът е нормален и стъклото се движи свободно в двете посоки, сменете задвижващия мотор. Ако плавното движение на компонентите е нарушено, отстранете откритите смущения, смажете търкащите се възли и сменете повредените части.
8. Ако няма захранване към двигателя, проверете кабелите за непрекъснатост във веригата между превключвателите и двигателите (ако е необходимо, вижте схемите за електрическо свързване в края на тази глава). Ако веригата е оборудвана със задвижващо реле, проверете изправността на захранването и заземяването на последното. Уверете се, че релето подава правилно напрежение към електрическия мотор, който е включен; сменете релето, ако е необходимо.
9. След като направите необходимите корекции, повторете теста за повдигане на прозореца.