Опште информације
Неки од модела о којима се говори у овом приручнику опремљени су додатним сигурносним системом (SRS), познатији као ваздушни јастуци. Систем пружа додатну заштиту возачу и сувозачу у возилу у случају јаког фронталног судара. Модул возачевог ваздушног јастука се налази испод облоге волана. Модул сувозачевог ваздушног јастука се налази на десној страни испод инструмент табле возила, на чијој површини је постављен натпис упозорења у виду скраћенице SRS.
Сензорски блок/дијагностички модул се такође налази испод инструмент табле, у његовом централном делу (погледајте пратећу илустрацију).
Модули ваздушних јастука
Ваздушни јастук се активира када се активирају сензори усмереног преоптерећења SRS. Затварање круга модула ваздушног јастука доводи до тога да се ваздушни јастук скоро тренутно напуни азотом који се ослобађа сагоревањем мешавине натријум-азида и бакар-оксида у праху. У случају квара уграђене батерије, систем се пребацује на напајање из резервног извора уграђеног у модул SRS. Треба напоменути да је ваздушни јастук сувозача обично веће запремине од ваздушног јастука за возача и да је опремљен металним носећим телом, које се, када се активира модул, дели на две половине и завршним поклопцем.
Блок сензора/дијагностички модул
Сензор и модул за самодијагностику SRS обезбеђује напајање модулима ваздушних јастука у тренутку судара који изазива довољно јака усмерена преоптерећења. Систем се активира чак иу случају хитног квара на батерији у возилу. Испитивање стања компоненти SRS врши модул сваки пут када се мотор покрене и праћен је краткотрајним активирањем контролне лампице монтиране у инструмент табли возила "AIR BAG". У случају повлачења било је тукао из чворова у квару искључења контролне лампе се не дешава. О неисправности у систему сведочи такође позитивно контролне лампе током вожње, аутомобил треба да буде што је брже могуће отерати на станицу техобслуживания.
Оригинална публикација се може пронаћи на веб-сајту Toyotaman.ru