Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста V40 (1994-1998)

Замена чехлов полуоси [Toyota Camry XV20]

  • Главная
  • Камри
  • XV20 (1996-2001)
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Замена чехлов полуоси
0
Оглавление: Снятие ↓ Разборка ↓ Проверка ↓ Сборка ↓

Полуось





1, 3. Грязевые щитки; 2. Правая полуось; 4. Наконечник рулевой тяги; 5. Шплинт; 6. Стопорная шайба гайки ступицы; 7, 12, 21, 22. Стопорное колцо; 8, 17. Уплотнитель; 9. Подшипник промежуточной опоры; 10. Шарнир; 11, 16. Внутренний вал; 13, 14. Чехол; 15. Наружный вал; 18. Грязеотражатель; 19. Хомут; 20. Нижний рычаг подвески; 23. Стопорный болт; 24. Левая полуось


Снятие



1. Снимите полуось.

2. Зажмите полуось в тиски через мягкие проставки и проверьте наличие радиального люфта и плавность перемещения шарнира во всех направлениях. Изношенный чехол замените, выполнив следующие процедуры.

Разборка





1. Снимите хомут чехла, надрезав его.





2. Достаньте чехол из канавки шарнира, поддев отверткой за край чехла. Сильно поврежденный чехол срежьте. Снимите чехол с корпуса шарнира и снимите корпус.

Внимание! На правой полуоси на корпусе шарнира укреплен промежуточный вал.


3. Обозначьте взаимное расположение крестовины шарнира и вала полуоси.



4. Удалите стопорное кольцо крестовины шарнира.



5. Ударами через латунную прставку сбейте крестовину шарнира с вала полуоси. Это необходимо, чтобы одеть внутренний и наружный чехлы на полуось. Наружный шарнир не снимать.



6. Снимите оба чехла.

Проверка





1. Очистите снятые детали, полностью удалите старую смазку, проверьте наличие повреждений на шариках подшипников. Если на поверхности имеются следы износа, то сопряженные поверхности также будут повреждены. Внутренние шарниры поставляются в запчасти отдельно, наружные шарниры – в сборе с полуосью.



2. Проверьте состояние подшипника промежуточной опоры.

Сборка





1. Оденьте крестовину на шлицы так, чтобы выборка на шлицах была обращена к полуоси.





2. Заложите смазку в корпус шарнира, оденьте корпус на крестовину заложите остаток смазки.



3. Оденьте на полуось чехол и хомут, введите крестовину в корпус и заложите остаток смазки.

4. Убедитесь, что кромки чехлов зашли в канавки на полуоси.



5. Отрегулируйте длину полуоси (см. подраздел 8.3.1.), перемещая внутренний шарнир, установите стандартную длину полуоси.





6. Расправьте чехол, вставив отвертку между чехлом и наружной обоймой шарнира.



7. Закрепите чехол хомутом с помощью специальных плоскогубцев.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Колокольцев Григорий
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Камри XV20: Подвеска и полуоси
Следующие ▶

Полуоси — снятие и установка
Углы установки колес
Кронштейн задней подвески — снятие и установка
Ступица и подшипник заднего колеса — снятие и установка
Рычаги задней подвески — снятие и установка
 
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Замена чехлов и разборка ШРУСа Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Замена защитных чехлов шарниров вала привода колеса Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Чехол полуоси — замена Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Замена защитных чехлов сборки рулевого механизма Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Проверка и разборка приводных валов передних колес. Замена… Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Замена колеса Тойота Дуэт (1998-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 24 + 30

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводной механизм
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Общая информация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Техническое обслуживание (ТО)
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капремонт двигателя
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Камри Виста V40 (1994-1998) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Кондиционер и отопитель
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?