Рис. 4.14. Амортизатор автомобиля Camry
Для обеспечения стабильности движения и комфорта применяются амортизаторы (рис. 4.14) с азотом низкого давления (N₂) и управляющим клапаном с линейной характеристикой. Кроме того, у них также увеличен ход поршня сжатия.
Конструкция управляющего клапана с линейной характеристикой
Рис. 4.15. Управляющий клапан с линейной характеристикой
Управляющий клапан с линейной характеристикой (рис. 4.15) состоит из C-клапана, прорезного клапана и створчатого клапана. Эти клапаны имеют многослойную конструкцию и образуют диафрагму. При низких скоростях поршня масло проходит через вырезы клапанов, чем достигается линейное демпфирование (см. рис. 4.16).
Рис. 4.16. Характеристики демпфирующей силы
Оригинал можно прочесть на сайте Toyotaman.ru
Использование управляющего клапана с линейной характеристикой позволило обеспечить линейное изменение силы демпфирования при низких скоростях поршня, таким образом автомобиль ведет себя более плавно в отношении работы рулевого управления.