Figura. 4.14. Amortizorul mașinii Camry
Pentru a asigura stabilitatea mișcării și confortul se folosesc amortizoare (Fig. 4.14) cu azot de joasă presiune (N₂) și o supapă de control cu caracteristică liniară. În plus, au și o cursă de compresie crescută.
Proiectarea unei supape de control cu o caracteristică liniară
Figura. 4.15. Supapă de reglare caracteristică liniară
Supapa de control liniară (Fig. 4.15) constă dintr-o supapă C, o supapă cu fante și o supapă cu clapetă. Aceste supape au o construcție cu mai multe straturi și formează o diafragmă. La viteze mici ale pistonului, uleiul trece prin decupările supapei, obținând o amortizare liniară (vezi fig. 4.16).
Figura. 4.16. Caracteristicile forței de amortizare
Utilizarea unei supape de control liniar permite o modificare liniară a forței de amortizare la viteze mici ale pistonului, rezultând o senzație de direcție mai lină pentru vehicul.