Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Корона Т190 (1992-1997)

Проверка гидротрансформатора и пластины привода гидротрансформатора [Toyota Corona T190]

  • Главная
  • Корона
  • T190 (1992-1997)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Проверка гидротрансформатора и пластины привода гидротрансформатора
0
1. Если рабочая жидкость КПП загрязнена, то промойте гидротрансформатор и охладитель рабочей жидкости

2. Проверка муфты свободного хода.
  • а) Установите специнструмент во внутреннюю обойму муфты свободного хода.


  • б) Установите специнструмент так, чтобы совместить метки на ступице гидротрансформатора и внешней обойме муфты свободного хода.


  • в) При неподвижном гидротрансформаторе муфта не должна вращаться против часовой стрелки и свободно и плавно вращаться по часовой стрелке.
  • г) При необходимости промойте гидротрансформатор и перепроверьте муфту свободного хода. Если муфта неисправна, то замените гидротрансформатор.

3. Проверка зубчатого венца и биения пластины привода гидротрансформатора.
  • а) Установите стрелочный индикатор и измерьте биение пластины привода гидротрансформатора.

(Первоисточник расположен на сайте: ToyotaMan)




  • б) Если биение пластины привода гидротрансформатора превышает 0,20 мм, то в случае поврежденного зубчатого венца замените пластину привода гидротрансформатора. При установке новой пластины обратите внимание на ориентацию распорных втулок. Затяните болты. Моменты затяжки болтов:
    • модели до 1996 г. и 4WD: 83 Нм
    • модели с 1996 г.: 64 Нм

3. Проверка биения втулки гидротрансформатора.
  • а) Временно установите гидротрансформатор на пластину привода гидротрансформатора. Установите стрелочный индикатор и измерьте биение.


  • б) Если биение превышает 0,30 мм, то попытайтесь за счет переориентировки гидротрансформатора устранить этот дефект. В случае невозможности устранения этого дефекта необходимо заменить гидротрансформатор.

Примечание: нанесите установочные метки для обеспечения правильности последующей установки гидротрансформатора.


  • б) Снимите гидротрансформатор.

Проверка установки гидротрансформатора



При помощи штангенциркуля и линейки измерьте размеры от бобышек гидротрансформатора до переднего фланца картера коробки передач. Нормальное расстояние:
  • модели до 1996 г.: 13,0 мм
  • А241Е: 12,8 мм
  • А245Е: 22,8 мм
  • А540Н: 13,7 мм

Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Кондратьева Ульяна
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Корона Т190: Автоматическая коробка
Следующие ▶

Коробка передач в сборе (модели 4WD)
Снятие и установка коробки передач (модели 2WD, с 1996 г.)
Снятие и установка коробки передач (модели 2WD, до 1996 г.)
Замена сальника выходного вала (привода задних колес) (А540Н)
Сальники приводных валов (привода передних колес)
Раздаточная коробка (только для А540Н)
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Проверка гидротрансформатора и пластины привода… Тойота Камри Виста V40 (1994-1998)
➥ Проверка гидротрансформатора и пластины привода… Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Проверка, регулировка и замена поликлинового ремня привода… Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Проверка ремней привода навесных агрегатов Тойота Дуэт (1998-2004)
➥ Переключатель привода передней оси — проверка и замена Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого привода Тойота Крузер 100 (1998-2007)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 43 + 35

       





Корона Т190 (1992-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 3S-FE/GE и 4S-FE
  • Двигатели 4A-FE и 7A-FE
  • Двигатели 5E-FE
  • Дизельные двигатели 2C и 2C-T
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Турбонаддув дизеля
  • Система зажигания
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова и салона
  • Двери, окна и замки
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?