2. Провера слободног квачила.
- а) Уградите специјални алат у унутрашњи прстен слободног квачила.
- б) Поставите специјални алат тако да поравнате ознаке на главчини претварача обртног момента и спољашњем прстену слободног квачила.
- ц) Када је претварач обртног момента непомичан, квачило не би требало да се окреће супротно од казаљке на сату и требало би да се окреће слободно и глатко у смеру казаљке на сату.
- д) Ако је потребно, исперите претварач обртног момента и поново проверите слободно квачило. Ако је квачило неисправно, замените претварач обртног момента.
3. Провера зупчастог прстена и откуцаја погонске плоче претварача обртног момента.
- а) Инсталирајте индикатор са точкићима и измерите отпуштање погонске плоче претварача обртног момента.
- б) Ако отпуштање погонске плоче претварача обртног момента прелази 0,20 мм, замените погонску плочу претварача обртног момента у случају оштећења зупчаника. Приликом постављања нове плоче обратите пажњу на оријентацију одстојних чаура. Затегните завртње. Моменти затезања вијака:
- модели пре 1996. године и 4WD: 83 Нм
- модели од 1996: 64 Нм
3. Провера струјања чауре претварача обртног момента.
- а) Привремено инсталирајте претварач обртног момента на погонску плочу претварача обртног момента. Инсталирајте индикатор бројчаника и измерите отпуштање.
- б) Ако одступање премашује 0,30 мм, покушајте да отклоните овај недостатак тако што ћете променити оријентацију претварача обртног момента. Ако није могуће отклонити овај квар, потребно је заменити претварач обртног момента.
Напомена: Поставите ознаке за поравнање да бисте осигурали исправну накнадну уградњу претварача обртног момента.
- б) Уклоните претварач обртног момента.
Провера уградње претварача обртног момента
Користећи чељуст и лењир, измерите димензије од отвора претварача обртног момента до предње прирубнице кућишта мењача. Нормално растојање:
- модели пре 1996: 13,0 мм
- А241Е: 12,8 мм
- А245Е: 22,8 мм
- А540Х: 13,7 мм
