2. Kontrola voľnobežky.
- A) Nainštalujte špeciálny nástroj do vnútorného krúžku voľnobežky.
- b) Nainštalujte špeciálny nástroj tak, aby boli značky na náboji meniča krútiaceho momentu a vonkajšom krúžku voľnobežky zarovnané.
- V) Pri stojacom meniči krútiaceho momentu sa spojka nesmie otáčať proti smeru hodinových ručičiek, ale voľne a plynulo v smere hodinových ručičiek.
- G) V prípade potreby prepláchnite menič krútiaceho momentu a znova skontrolujte voľnobežku. Ak je spojka chybná, vymeňte menič krútiaceho momentu.
3. Kontrola ozubeného venca a hádzania hnacej dosky meniča krútiaceho momentu.
- A) Nainštalujte číselník a zmerajte hádzanie hnacej dosky meniča krútiaceho momentu.
- b) Ak hádzanie hnacej dosky meniča krútiaceho momentu presiahne 0,20 mm, ak je poškodené ozubené koleso, vymeňte hnaciu dosku meniča krútiaceho momentu. Pri inštalácii nového plechu dbajte na orientáciu rozperiek. Utiahnite skrutky. Uťahovacie momenty skrutiek:
- modely do roku 1996 a 4WD: 83 Nm
- modely od roku 1996: 64 Nm
3. Kontrola hádzania puzdra meniča krútiaceho momentu.
- A) Dočasne nainštalujte menič krútiaceho momentu na hnaciu dosku meniča krútiaceho momentu. Nainštalujte číselník a zmerajte hádzanie.
- b) Ak hádzanie presiahne 0,30 mm, skúste túto chybu odstrániť preorientovaním meniča krútiaceho momentu. Ak sa táto chyba nedá odstrániť, je potrebné menič krútiaceho momentu vymeniť.
Poznámka: Použite značky zarovnania, aby ste zabezpečili správnu následnú inštaláciu meniča krútiaceho momentu.
- b) Demontujte menič krútiaceho momentu.
Kontrola inštalácie meniča krútiaceho momentu
Pomocou posuvného meradla a meradla odmerajte od výstupkov meniča krútiaceho momentu po prednú prírubu skrine transaxle. Normálna vzdialenosť:
- modely pred rokom 1996: 13,0 mm
- A241E: 12,8 mm
- A245E: 22,8 mm
- A540H: 13,7 mm