Оглавление: Система SRS (подушки безопасности) ↓ Модуль подушки безопасности ↓ Модуль управления системой SRS ↓ Отключение системы ↓ Меры предосторожности ↓ Снятие и установка компонентов…↓
Система SRS (подушки безопасности)
Все рассматриваемые модели оборудованы системой SRS (Supplemental Restraint System), более известной как подушки безопасности. Эта система предназначена для защиты водителя и пассажира переднего сиденья от получения серьезных травм при лобовом столкновении. Система состоит из датчиков фронтального удара, смонтированных на лонжеронах в передней части днища кузова, и модуля управления, смонтированного в центральной части автомобиля вблизи центральной консоли.
Примечание. В моделях выпусков 1996 и 1997 годов датчики фронтального удара не предусмотрены, управление системой осуществляется только модулем, расположенным вблизи центральной консоли.
Модуль подушки безопасности
Модуль со стороны водителя
Модуль, расположенный в средней части рулевого колеса, состоит из корпуса с подушкой и блока наполнения подушки. Блок наполнения (пиропатрон с запалом) расположен в задней части корпуса над отверстием, через которое выпускается газ, мгновенно раздувающий подушку при поступлении сигнала от модуля управления. Этот сигнал передает на модуль подушки специальный спиральный контакт, который размещен на рулевой колонке под рулевым колесом и внешне выглядит как часовая пружина.
Спиральный контакт передает электрический сигнал пиропатрону модуля при любом положении рулевого колеса. Точечный запал пиропатрона преобразует электрический сигнал в тепло высокой энергии и воспламеняет взрывчатое вещество заряда. Газ, образовавшийся при взрыве, заполняет подушку безопасности.
Модуль со стороны пассажира
Модуль расположен на лицевой панели справа, над перчаточным ящиком и обозначен буквами SRS. Модуль содержит пиропатрон с запалом, узел подушки, реактивный корпус и декоративную накладку. Пассажирская подушка имеет значительно больший объем, нежели водительская, она располагается в стальном реактивном корпусе. Накладка выполнена в цвете и материале облицовки лицевой панели, в ней предусмотрен шов, раскрывающийся при раздувании подушки.
Модуль управления системой SRS
1. Модуль управления подает питание на систему SRS при столкновении, даже в том случае, если аккумулятор по какой-либо причине отключен. Модуль проверяет систему SRS при всяком запуске двигателя, на что указывает свечение лампочки AIRBAG. Если система SRS исправна, лампочка AIRBAG выключается. Если в системе обнаружена неисправность, лампочка AIRBAG на панели приборов не гаснет; она начинает мигать или из панели приборов слышится прерывистый звуковой сигнал. В этом случае безотлагательно обратитесь в дилерский автосервис за помощью.
Отключение системы
Внимание! Пренебрежение мерами предосторожности может привести к внезапному несанкционированному срабатыванию системы и получению травмы.
2. Если вы планируете работать вблизи подушек безопасности, установленных на вашем автомобиле (рулевого колеса, рулевой колонки и любых других компоненте системы SRS), отключите система SRS. Для этого:
- Установите передние колеса в положение прямолинейного движения и поверните ключ зажигания в положение LOCK.
- Отключите провод «массы» от отрицательного вывода аккумулятора, затек отключите провод от положительного вывода аккумулятора.
- Выждите не менее двух минут, чтобы конденсаторы дублирующей системы питания разрядились (в течение этих двух минут система SRS остается запитанной и может внезапно сработать).
Меры предосторожности
- Работая с подушками безопасности всегда держите модуль подушкой (декоративной накладкой) от себя. Никогда не кладите подушку на верстак или иную поверхность подушкой вниз. Храните модуль подушкой вверх, в недоступном для посторонних помещении.
- Никогда не производите никаких измерений сопротивлений компонентов системы SRS. Омметр содержит встроенный источник питания, который может спровоцировать внезапное срабатывание подушки безопасности.
- Никогда не производите сварочных работ на автомобиле, оборудованном системой SRS, не отсоединив предварительно желтые разъемы системы SRS, находящиеся под рулевой колонкой вблизи разъема комбинированного подрулевого переключателя (водительская подушка) и за перчаточным ящиком (пассажирская подушка).
- Не храните снятую подушку у себя — сдайте ее в дилерский автосервис или в иную профессиональную мастерскую на хранение или для утилизации.
Снятие и установка компонентов системы
Модуль водительской подушки безопасности и спиральный контакт
В параграфе «Рулевое колесо — снятие и установка» описаны процедуры снятия и установки модуля водительской подушки безопасности и спирального контакта.
Модуль пассажирской подушки безопасности
1. Отключите систему SRS, как описано ранее в этом параграфе.
2. Если вы работаете с моделью до 2000 года выпуска, снимите лицевую панель (см. главу 11). Теперь к болтам крепления модуля подушки безопасности имеется доступ (см. рис. 26.2).
Рис. 26.2. Детали системы SRS (подушек безопасности) со стороны пассажира — «леворульные» модели до 2000 года выпуска.
Отверните болты крепления, отсоедините разъем проводки и снимите модуль с лицевой панели. Выполняя эту операцию, строго соблюдайте меры предосторожности, приведенные ранее в этом параграфе.
3. Если вы работаете с моделью выпуска с 2001 года, снимите дверцу перчаточного ящика (см. главу 11), затем отсоедините разъем проводки и отверните болты крепления модуля подушки безопасности (см. рис. 26.3).
Рис. 26.3. Детали системы SRS (подушек безопасности) со стороны пассажира — «леворульные» модели выпуска с 2001 года.
Выполняя эту операцию, строго соблюдайте меры предосторожности, приведенные ранее в этом параграфе.
4. Установка модулей подушек безопасности выполняется в порядке, обратном снятию. Затяните болты крепления модулей моментом 20 Нм.