Сістэма SRS (падушкі бяспекі) — агульная інфармацыя [Toyota RAV4 XA20]

Сістэма SRS (падушкі бяспекі)

Усе разгляданыя мадэлі абсталяваны сістэмай SRS (Supplemental Restraint System), больш вядомай як падушкі бяспекі. Гэтая сістэма прызначаная для абароны кіроўцы і пасажыра пярэдняга сядзення ад атрымання сур'ёзных траўмаў пры лэбавым сутыкненні. Сістэма складаецца з датчыкаў франтальнага ўдару, змантаваных на ланжэронах у пярэдняй частцы дна кузава, і модуля кіравання, змантаванага ў цэнтральнай частцы аўтамабіля паблізу цэнтральнай кансолі.

Заўвага. У мадэлях выпускаў 1996 і 1997 гадоў датчыкі франтальнага ўдару не прадугледжаны, кіраванне сістэмай ажыццяўляецца толькі модулем, размешчаным зблізку цэнтральнай кансолі.

Модуль падушкі бяспекі

Модуль з боку кіроўцы

Модуль, размешчаны ў сярэдняй частцы рулявога кола, складаецца з корпуса з падушкай і блока напаўнення падушкі. Блок напаўнення (пірапатрон з запалам) размешчаны ў задняй частцы корпуса над адтулінай, праз якое выпускаецца газ, імгненна які раздзімае падушку пры паступленні сігналу ад модуля кіравання. Гэты сігнал перадае на модуль падушкі спецыяльны спіральны кантакт, які размешчаны на рулявой калонцы пад рулявым колам і знешне выглядае як гадзіннікавая спружына.

Спіральны кантакт перадае электрычны сігнал пірапатрону модуля пры любым становішчы рулявога кола. Кропкавы запал пірапатрона пераўтворыць электрычны сігнал у цеплыню высокай энергіі і запальвае выбуховае рэчыва зарада. Газ, які ўтварыўся падчас выбуху, запаўняе падушку бяспекі.

Модуль з боку пасажыра

Модуль размешчаны на асабовай панэлі справа, над пальчаткавай скрыняй і пазначаны літарамі SRS. Модуль змяшчае пірапатрон з запалам, вузел падушкі, рэактыўны корпус і дэкаратыўную накладку. Пасажырская падушка мае значна большы аб'ём, чым вадзіцельская, яна размяшчаецца ў сталёвым рэактыўным корпусе. Накладка выканана ў колеры і матэрыяле абліцоўвання асабовай панэлі, у ёй прадугледжаны шво, які расчыняецца пры раздзіманні падушкі.

Модуль кіравання сістэмай SRS

1. Модуль кіравання падае сілкаванне на сістэму SRS пры сутыкненні, нават у тым выпадку, калі акумулятар па якой-небудзь прычыне адключаны. Модуль правярае сістэму SRS пры ўсякім запуску рухавіка, на што паказвае свячэнне лямпачкі AIRBAG. Калі сістэма SRS спраўная, лямпачка AIRBAG выключаецца. Калі ў сістэме выяўлена няспраўнасць, лямпачка AIRBAG на панэлі прыбораў не згасае; яна пачынае міргаць ці з панэлі прыбораў чуецца перарывісты гукавы сігнал. У гэтым выпадку неадкладна звернецеся ў дылерскі аўтасэрвіс за дапамогай.

Адключэнне сістэмы

Увага! Пагарджанне мерамі засцярогі можа прывесці да раптоўнага несанкцыянаванага спрацоўвання сістэмы і атрымання траўмы.

2. Калі вы плануеце працаваць паблізу падушак бяспекі, устаноўленых на вашым аўтамабілі (рулявога кола, рулявой калонкі і любых іншых кампаненце сістэмы SRS), адключыце сістэма SRS. Для гэтага:

• Усталюеце перадпакоі колы ў становішча прамалінейнага руху і звярніце ключ запальвання ў становішча LOCK.
• Адключыце провад "масы" ад адмоўнай высновы акумулятара, зацёк адключыце провад ад дадатнай высновы акумулятара.
• Пачакайце не менш за дзве хвіліны, каб кандэнсатары дублюючай сістэмы харчавання разрадзіліся (на працягу гэтых двух хвілін сістэма SRS застаецца запитанной і можа раптоўна спрацаваць).

Меры засцярогі

• Працуючы з падушкамі бяспекі заўсёды трымаеце модуль падушкай (дэкаратыўнай накладкай) ад сябе. Ніколі не кладзіце падушку на варштат ці іншую паверхню падушкай уніз. Захоўваеце модуль падушкай уверх, у недаступным для старонніх памяшканні.
• Ніколі не робіце ніякіх вымярэнняў супраціваў кампанентаў сістэмы SRS. Амметр утрымоўвае ўбудаваную крыніцу сілкавання, які можа справакаваць раптоўнае спрацоўванне падушкі бяспекі.
• Ніколі не вырабляйце зварачных прац на аўтамабілі, абсталяваным сістэмай SRS, не адлучыўшы папярэдне жоўтыя раздымы сістэмы SRS, змешчаныя пад рулявой калонкай зблізку раздыма камбінаванага подрулевого перамыкача (вадзіцельская падушка) і за пальчаткавай скрыняй (пасажырская падушка).
• Не захоўвайце знятую падушку ў сябе - здайце яе ў дылерскі аўтасэрвіс або ў іншую прафесійную майстэрню на захоўванне або для ўтылізацыі.

Зняцце і ўстаноўка кампанентаў сістэмы

Модуль вадзіцельскай падушкі бяспекі і спіральны кантакт

У параграфе "Рулявое кола — зняцце і ўстаноўка" апісаны працэдуры зняцця і ўстаноўкі модуля вадзіцельскай падушкі бяспекі і спіральнага кантакту.

Модуль пасажырскай падушкі бяспекі

1. Адключыце сістэму SRS, як апісана раней у гэтым параграфе.

2. Калі вы працуеце з мадэллю да 2000 года выпуску, зніміце асабовую панэль (гл. раздзел 11). Зараз да нітаў мацавання модуля падушкі бяспекі маецца доступ (гл. малюнак 26.2).



Адкруціце ніты мацавання, адлучыце раз'ём праводкі і зніміце модуль з асабовай панэлі. Выконваючы гэтую аперацыю, строга выконвайце меры засцярогі, прыведзеныя раней у гэтым параграфе.

3. Калі вы працуеце з мадэллю выпуску з 2001 года, зніміце дзверцы пальчаткавай скрыні (гл. раздзел 11), затым адлучыце раз'ём праводкі і адкруціце балты мацавання модуля падушкі бяспекі (гл. малюнак 26.3).



Выконваючы гэтую аперацыю, строга выконвайце меры засцярогі, прыведзеныя раней у гэтым параграфе.

4. Устаноўка модуляў падушак бяспекі выконваецца ў парадку, адваротным зняццю. Зацягніце балты мацавання модуляў момантам 20 Нм.