SRS система (въздушни възглавници) — обща информация [Toyota RAV4 XA20]

SRS система (въздушни възглавници)

Всички разглеждани модели са оборудвани със системата SRS (Supplemental Restraint System), по-известни като въздушни възглавници. Тази система е предназначена да предпази водача и пътника на предната седалка от сериозни наранявания при челен сблъсък. Системата се състои от сензори за челен удар, монтирани на страничните елементи в предната част на долната част на каросерията, и управляващ модул, монтиран в централната част на автомобила близо до централната конзола.

Забележка: Моделите от 1996 и 1997 г. нямат сензори за челен удар; системата се управлява само от модул, разположен близо до централната конзола.

Модул на въздушната възглавница

Модул от страната на водача

Модулът, разположен в средната част на волана, се състои от корпус с възглавница и блок за пълнене на възглавницата. Блок за пълнене (пиротехника с предпазител) разположен в задната част на корпуса над отвора, през който се отделя газ, като незабавно надува възглавницата, когато се получи сигнал от контролния модул. Този сигнал се предава към модула на въздушната възглавница чрез специален спирален контакт, който се намира на кормилната колона под волана и прилича на часовникова пружина.

Спиралният контакт предава електрически сигнал към пиропатрометъра на модула при всяка позиция на волана. Точковият предпазител на пиропатрона преобразува електрическия сигнал във високоенергийна топлина и запалва взривния заряд. Газът, генериран от експлозията, запълва въздушната възглавница.

Модул от страната на пътника

Модулът се намира от дясната страна на арматурното табло, над жабката, и е обозначен с буквите "SRS". Той съдържа патрона на пиротехниката със запалката, модула на въздушната възглавница, реактивния корпус и декоративната облицовка. Въздушната възглавница за пътника има значително по-голям обем от тази на водача; тя е разположена в стоманен реактивен корпус. Покритието е изработено в цвета и материала на подплатата на предния панел и има шев, който се отваря при напомпване на възглавницата.

[Информацията е взета от уеб портал toyotaman]

SRS контролен модул

1. Управляващият модул захранва SRS системата по време на сблъсък, дори ако акумулаторът е откачен по някаква причина. Модулът проверява SRS системата всеки път, когато двигателят се стартира, което се индикира от светването на индикатора AIRBAG. Ако SRS системата функционира правилно, индикаторът AIRBAG изгасва. Ако в системата бъде открита повреда, лампата за въздушна възглавница на арматурното табло не изгасва; започва да мига или от арматурното табло се чува прекъсващ звуков сигнал. В този случай незабавно се свържете с вашия дилър за съдействие.

Изключване на системата

Внимание! Неспазването на предпазните мерки може да доведе до неочаквано, неоторизирано активиране на системата и нараняване.

2. Ако планирате да работите в близост до въздушни възглавници, монтирани на вашия автомобил (волан, кормилна колона и всички други компоненти на SRS системата), деактивирайте SRS системата. За да направите това:

• Поставете предните колела в положение за движение право напред и завъртете ключа за запалване в положение LOCK.
• Изключете заземяващия проводник от отрицателния извод на акумулатора, след което изключете проводника от положителния извод на акумулатора.
• Изчакайте поне две минути, за да се разредят кондензаторите на резервната система за захранване (през тези две минути SRS системата остава включена и може внезапно да се активира).

Предпазни мерки

• Когато работите с въздушни възглавници, винаги дръжте модула с въздушната възглавница (декоративно покритие) далеч от вас. Никога не поставяйте възглавницата с лицето надолу върху работна маса или друга повърхност. Съхранявайте модула с възглавницата нагоре, на място, недостъпно за неупълномощени лица.
• Никога не извършвайте измервания на съпротивлението на компонентите на SRS системата. Омметърът съдържа вграден източник на захранване, който може да предизвика неочаквано задействане на въздушните възглавници.
• Никога не заварявайте превозно средство, оборудвано със SRS система, без първо да изключите жълтите SRS конектори, разположени под кормилната колона близо до конектора на комбинирания превключвател (въздушна възглавница на водача) и зад жабката (пътнически въздушен възглавник).
• Не съхранявайте свалената въздушна възглавница у дома; вместо това я занесете в сервиз или друг професионален сервиз за съхранение или изхвърляне.

Демонтиране и монтаж на системни компоненти

Модул на въздушната възглавница на водача и контакт на бобината

В параграфа "Волан - премахване и монтиране" описва процедурите за демонтиране и монтиране на модула на въздушната възглавница на водача и контакта на бобината.

Модул на пътническата въздушна възглавница

1. Деактивирайте SRS системата, както е описано по-рано в този параграф.

2. Ако работите с модел, произведен преди 2000 г., свалете предния панел (вижте глава 11). Сега можете да получите достъп до монтажните болтове на модула на въздушната възглавница (вижте Фигура 26.2).



Разхлабете монтажните болтове, изключете конектора на окабеляването и извадете модула от предния панел. Когато извършвате тази операция, стриктно спазвайте предпазните мерки, посочени по-рано в този параграф.

3. Ако работите върху модел от 2001 г. насам, свалете вратата на жабката (вижте глава 11), след това разкачете конектора на окабеляването и развийте монтажните болтове на модула на въздушната възглавница (вижте Фигура 26.3).



Когато извършвате тази операция, стриктно спазвайте предпазните мерки, посочени по-рано в този параграф.

4. Монтажът на модулите на въздушните възглавници се извършва в обратен ред на демонтирането. Затегнете монтажните болтове на модула до 20 Nm.