Съдържание: Проверка на индикатора за гориво ↓ Проверка на съпротивлението на…↓ Проверка на работата на датчика за…↓ Проверка на съпротивлението на…↓ Проверка на индикатора за резерв на…↓ Проверка на сензора за резерв на…↓ Сензор за наличие на вода в горивния…↓ Нагревател за гориво ↓
Проверка на индикатора за гориво
1. Изключете конектора от сензора за ниво на горивото.
2. Включете запалването и проверете, че стрелката на указателя на нивото на горивото показва, марка "EMPTY" (празен).
3. Свържете 3W тестова лампа между клеми "2" и "3" (модели от 1996 г. - клеми "3" и "4") на конектора от страната на проводника.
4. Включете запалването, уверете се, че контролната лампа светва и стрелка на показалеца е на нивото на горивото се отклонява към "ПЪЛНО" (full).
Забележка: Защото Указателят за гориво е зареден със силиконово масло, стрелката на указателя се движи бавно.
Ако работата на сензора е различна от описанието, сменете сензора.
Проверка на съпротивлението на индикатора за нивото на горивото
Измерете съпротивлението между клемите:
Модели преди 1996 г. с оборотомер
Съпротивление между клемите:
- F—E ~ 131 ома
- F—IG ~ 123 ома
- IG — E ~ 304 ома
Модели след 1996г.
Съпротивление между клемите:
- A - B ~ 252 ома
- A - C ~ 355 Ohm
- B - C ~ 103 ома
Ако съпротивлението се различава от указаната стойност, сменете индикатора.
Проверка на работата на датчика за нивото на горивото
1. Изключете конектора от сензора за ниво на горивото.
2. Свържете "+" на 4.5V DC захранване (например 3 батерии) към клема "2" чрез тестова лампа 3,4 W, свържете "-" на източника към клема "3".
3. Уверете се, че напрежението между изводи "2" и "3" се появява лампа светва), когато гаф на сензора се спуска от горната част на по-ниска позиция.
Проверка на съпротивлението на сензора
Модели преди 1996г
Измерете съпротивлението между клеми "2" и "3" за всяка плаваща позиция.
Модели след 1996г
Измерете съпротивлението между клеми "2" и "3" за всяка плаваща позиция.
Проверка на индикатора за резерв на гориво
1. Изключете конектора от сензора за ниво на горивото.
2. Свържете накъсо клеми "1" и "3" на конектора от страната на проводника.
3. Включете запалването, проверете дали индикаторът за резерва на гориво свети. В противен случай проверете лампата.
Проверка на сензора за резерв на гориво
1. Свържете батерията към клеми "1" и "3" чрез тестова лампа 3,4 W. Проверете дали тестовата лампа свети.
Забележка: Индикаторната лампа ще светне след кратък период от време.
2. Потопете сензора в гориво. Проверете дали светлинният индикатор изгасва.
Ако работата не е както е описано, сменете сензора.
Сензор за наличие на вода в горивния филтър
1. Проверете за проводимост между клемите на сензора, когато поплавъкът е в горна позиция.
2. Проверете за непрекъснатост между клемите на сензора, когато поплавъкът е в долно положение. Ако сензорът не работи правилно, сменете го.
Нагревател за гориво
1. Създайте вакуум (около 47 kPa) във вакуумния сензор.
2. Проверете за проводимост между клема "1" и тялото на превключвателя.