Чистачки и шайби — проверка [Toyota Corona T190]

Проверка на комбинирания превключвател

За разглобяване на комбинирания превключвател вижте по-горе.

Модели преди 1996г

Проверете проводимостта между щифтовете на съединителя според таблицата.

Модели след 1996г

Ако проводимостта не е както е описано, сменете превключвателя.

Проверка на прекъсващия режим на работа на почистващия препарат

Модели преди 1996г

1. Поставете превключвателя на позиция "INT".

Вижте източника в интернет ресурса (Toyotaman.ru)

2. Настройте интервалния регулатор (някои модели) на позиция "БЪРЗО".

3 Свържете "+" на батерията към клема "B18", "-" към клема "B16".

4. Свържете положителния проводник на волтметъра към клема "B7", отрицателния проводник към "B16" и проверете дали волтметърът показва напрежението на батерията.

5. След като свържете щифт "4" към щифт "16" на конектора, свържете щифт "4" към щифт "18".

Проверете дали напрежението, показано от волтметъра, пада до 0 и се възстановява до напрежението на батерията в рамките на следното време:

Ако превключвателят не работи както е описано, сменете го.

Модели след 1996г

1. Поставете превключвателя на позиция "INT".

2. Поставете регулатора на интервала на позиция "FAST".

3. Свържете "+" на батерията към клема "10", "-" към клема "7".

4. Свържете положителния проводник на волтметъра към клема "3" и отрицателния проводник към клема "7" и проверете дали волтметърът показва напрежението на батерията.

5. След като свържете щифт "11" към щифт "10" на конектора, свържете щифт "10" към щифт "7".

Проверете дали напрежението, показано от волтметъра, пада до 0 и се възстановява до напрежението на батерията след 3,3±1 секунди.

Ако превключвателят не работи както е описано, сменете го.

Проверка на работата на превключвателя на пералнята

1. Свържете "+" на акумулатора към клема "B18", към клема "B16" (при модели след 1996 г. - към клеми "10" и "7").

2. Свържете положителния проводник на волтметъра към клема "B7", а отрицателния - към "B16" (при модели след 1996 г. - към клеми "3" и "7").

3. Докато натискате превключвателя на шайбата, проверете дали напрежението на волтметъра се променя от 0 до напрежение на батерията за около 0,5 секунди. след включване и пада до 0 2,5 секунди след изключване.

Проверка на двигателя на чистачките на предното стъкло

Забележка: Номерата на клемите в скоби са за модели, произведени след 1996 г.

1. Ниска скорост: Свържете "+" на батерията към клема "3" ("1") на конектора, към клема "1" ("5") и проверете дали електродвигателят работи на ниска скорост.

2. Висока скорост: Свържете "+" на батерията към клема "2" ("4") на конектора, "-" към клема "1" ("5") и проверете дали електродвигателят работи на висока скорост.

3. Проверка на ограничителя в крайно положение:

а) В режим на ниска скорост спрете електродвигателя във всяко положение, с изключение на крайното, като изключите проводника от клема "1".
b) Свържете клеми "1" и "3".
в) Свържете "+" на акумулатора към клема "2", акумулатора към клема "5", проверете дали електродвигателят се включва отново и спира в крайно положение.

Забележка: Процедурата е описана за модели, произведени след 1996 г. За ранните модели процедурата за тестване е подобна.

Проверка на работата на двигателя на чистачките на задното стъкло

1. Свържете "+" на батерията към клема "1" на конектора на електрическия мотор, а "-" към клема "3" и към масата на електродвигателя. Проверете работата на двигателя.

2. Изключете отрицателния проводник от клема "3" и проверете дали електродвигателят е изключен в крайно положение на чистачката.

Ако работата на двигателя е различна от описаната, сменете я.

Проверка на работата на двигателя на чистачките на задното стъкло (комби)

1 Свържете "+" на батерията към клеми "1" и "3" на конектора на електрическия мотор, а "-" към клема "4". Проверете работата на двигателя.

2. Изключете положителния проводник от клема "1" и проверете дали електродвигателят е изключен в крайно положение на чистачката.

Ако работата на двигателя е различна от описаната, сменете я.

Проверка на прекъсващата работа на двигателя на чистачките на задното стъкло

Свържете "+" на батерията към клема "1" на конектора на електрическия мотор, "-" към клема "2" и към масата на електрическия мотор. Проверете дали двигателят работи с прекъсвания на интервали от приблизително 9...15 секунди.

Проверка на двигателя на пералнята (модели без чистачка за задно стъкло)

Свържете "+" на акумулатора към клема "2" на конектора на електродвигателя, "-" към клема "1" и проверете работата на електродвигателя.

Проверка на двигателя на пералнята (модели с чистачка за задно стъкло)

1. Свържете "+" на акумулатора към клема 2 на конектора на електродвигателя, "-" към клема "1" и проверете работата на електродвигателя.

2. Преместете отрицателния проводник от клема "1" към клема "3" и проверете работата на електродвигателя.