Внимание! Бензинът е силно запалим. Затова вземете предпазни мерки, когато работите върху която и да е част от горивната система. Вижте предупреждението в параграф 2.
Приложение. Технологията за отстраняване, докато ваната е тук, се отнася до типична помпа, използвана при модели 1999-2003 г. Помпата, използвана при моделите от 2004 г. и по-късните, е малко по-различна.
1. Свалете задната седалка (вижте глава 11).
2. Отстранете капака на технологичния отвор в пода за достъп до горивната помпа в блока с датчика за нивото на горивото (фиг. 5.2).
Фиг. 5.2. За да извадите капака от технологичния отвор в пода, внимателно го извадете с отвертка
3. Изключете електрическия конектор на горивната помпа. За да изключите електрическия конектор на горивната помпа в сензорния модул на датчика за гориво, натиснете незаключващия бутон (тъй като е доста стегнато, можете да използвате клещи с дълги челюсти) и издърпайте конектора (фиг. 5.3).
Фигура. 5.3. Дължина на тяхната рассоединения електрически конектор на помпата в блока с датчик на показалеца е на нивото на горивото, натиснете не е показан определя перваза и издърпайте конектора
4. Освободете налягането в горивната система (виж параграф 2) и свалете капачката на резервоара за гориво.
5. Изключете заземителния кабел от батерията (виж параграф 1 от глава 5).
6. Изключете тръбопровода за подаване на гориво от горната част на горивната помпа (фиг. 5.6).
Фиг. 5.6, а. За да разкачите фитинга на захранващия тръбопровод за гориво от изхода на горивната помпа, отстранете тази скоба...
Фиг. 5.6, 6. ...след това навийте фитинга право нагоре. Преди да свържете съединителя, проверете уплътнителния пръстен вътре в съединителя. Ако пръстенът е повреден, сменете го
7. Отстранете болтовете (фиг. 5.7) от опорния фланец на горивната помпа в блока със сензора за нивото на горивото.
Фиг. 5.7. За да разкачите опорния фланец на резервоара за гориво в блока със сензора за индикатор за нивото на горивото от резервоара, развийте тези болтове
8. Внимателно извадете горивната помпа в блока със сензора от резервоара за гориво (фиг. 5.8, а, б).
Фиг. 5.8, а. Докато накланяте горивната помпа в сензорния модул, за да избегнете повреда на мрежестия филтър във входа за гориво (A) и поплавъка на сензора (B), внимателно извадете горивната помпа в сензорния блок от резервоара за гориво...
Фиг. 5.8, б....освободете и плъзнете назад пружинната скоба (A) и откачете маркуча (8) от дъното на помпата
9. Проверете входящия филтър на горивната помпа за замърсяване. Ако е замърсен, опитайте да почистите филтърната мрежа с разтворител и стара четка за зъби. Ако филтърът е твърде мръсен, за да го почистите, без да го изваждате от помпата, извадете го от помпата (виж параграф 6) и опитайте да почистите отново. Ако това не успее, сменете го.
(Оригиналната публикация може да бъде намерена на уебсайта: «www.toyotaman.ru»)
10. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.