Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Corona T190 (1992-1997)

Радиатор — Почистване и проверка [Toyota Corona T190]

  • Главна
  • Корона
  • T190 (1992-1997)
  • Силов агрегат
  • Охладителна система
  • Радиатор — Почистване и проверка
0
Съдържание: Почистване на радиатора ↓ Проверка на радиатора ↓

Почистване на радиатора



Промийте радиатора с маркуч под налягане, за да отстраните всички замърсявания от сърцевината.

Забележка: ако налягането на водата на изхода на маркуча е по-високо от 30-35 бара, е необходимо да държите дюзата за пръскане от радиатора на разстояние 40-50 см, за да избегнете повреда на радиатора.


Проверка на радиатора



1. Отстранете капачката на радиатора.

Внимание: Когато двигателят е горещ, тази операция трябва да се извършва внимателно, за да се избегнат изгаряния от гореща вода или пара.


2. Проверете капачката на радиатора с тестер за радиатори.

Забележка:
  • Ако върху капака има следи от течност и/или чужди отлагания, изплакнете и издухайте капака.
  • При извършване на тестовете, описани по-долу, е необходимо да държите тестера на радиатора, монтиран върху капачката на радиатора, под ъгъл най-малко 30°C от хоризонталата, както е показано на фигурата.




Равномерно и бавно (1 удар на буталото на тестера за 3 секунди или повече) като преместите буталото на тестера, създайте натиск върху парния клапан на капачката на радиатора и се уверете, че клапанът се отваря под налягане на въздуха. В противен случай сменете капачката на радиатора.


  • Налягане на отваряне на клапана:
    • номинално - 0,75-7,05 bar
    • минимално допустимо - 0,6 bar

Ако налягането на отваряне на клапана е по-малко от минимума, сменете капачката на радиатора.

Уверете се, че показанията на манометъра на тестера не падат твърде бързо, когато налягането падне под 0,6 бара, това показва, че вентилът е стегнат.

3. Проверете охладителната система за течове:
  • a) Напълнете системата с охлаждаща течност и свържете тестера с маркуч към гърлото на радиатора, както е показано на фигурата.


  • б) Загрейте двигателя.
  • c) С помощта на тестер създайте налягане от 1,2 бара в системата и се уверете, че налягането не намалява.

Ако налягането падне, проверете маркучите, радиатора и помпата за охлаждаща течност за течове.

Ако не се открият течове, проверете състоянието на сърцевината на радиатора, цилиндровия блок и главата на цилиндъра.

4. Поставете капачката на радиатора.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Кондратьева Уляна
Сподели информация:
◀ Предишна
Corona T190: Охладителна система
Следващия ▶

Термостат — премахване и монтиране
Помпа за охлаждаща течност
Описание на охладителната система
Електрически вентилатор за охлаждане — проверка
Проверка на датчици и релета
Проверка на двигателя на вентилатора
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Радиатор: почистване и проверка Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Радиатор — Почистване и проверка Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Препарат за почистване на фарове Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Превключвател на системата за почистване на огледалата Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Препарати за почистване и миене на стъкла Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Радиатор и разширителен съд — премахване и монтиране Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 46 + 49

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигатели 3S-FE/GE и 4S-FE
  • Двигатели 4A-FE и 7A-FE
  • Двигатели 5E-FE
  • Дизелови двигатели 2C и 2C-T
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Турбо дизел
  • Запалителна система
  • Електрическа система на двигателя
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Корпус и интериорни елементи
  • Врати, прозорци и брави
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?