Съдържание: Почистване на радиатора ↓ Проверка на радиатора ↓
Почистване на радиатора
С помощта на вода или парочистачка почистете сърцевината на радиатора. Внимание: Когато използвате уред за почистване под високо налягане, внимавайте да не повредите тръбите и ребрата на радиатора. По-специално, при налягане от 30 - 35 kgf / cm² (2940 - 3430 kPa) необходимо е да държите пръскачката на разстояние 40 - 50 см от повърхността на радиатора.
Подробности.
1 - вентилатор,
2 - помпа на охлаждащата течност,
3 - съединител за задвижване на вискозен вентилатор,
4 - задвижваща ролка на помпата за охлаждаща течност,
5 - уплътнение,
6 - вариант на задвижване на вентилатора без вискозен съединител,
7 - задвижващ вал на вентилатора (шофиране без виско съединител),
♦ - част, която не може да се използва повторно.
Проверка на радиатора
1. Проверете капачката на радиатора или разширителния съд.
С помощта на тестер проверете отварянето на парния клапан, който трябва да се отвори в диапазона на налягане от 0,75 - 1,05 kg/cm² (74 - 103 kPa). Уверете се, че пробката е стегната, когато налягането падне под 0,6 kg/cm² (59 kPa).
Ако има проблеми, сменете щепсела.
2. Проверете охладителната система за течове.
a) Напълнете системата с охлаждаща течност и прикрепете тестера на радиатора.
б) Загрейте двигателя.
c) Използвайте тестер, за да създадете налягане в охладителната система от 1,2 kg/cm² (118 kPa), уверете се, че налягането не пада. Ако налягането падне, опитайте се да намерите течове в радиатора, маркучите, помпата. Ако не бъдат открити външни източници на теч, проверете сърцевината на радиатора, цилиндровия блок, главата на цилиндъра и всмукателния колектор.