Забележка: Не забравяйте да прочетете диагностичния код, преди да премахнете клемите на батерията.
2. Когато поставяте батерията, не обръщайте поляритета.
3. Не подлагайте компонентите на системата за впръскване на гориво, особено електронния блок за управление, на удар.
4. Бъдете внимателни при отстраняване на неизправности, с голям брой транзисторни вериги, дори леко небрежно докосване на клемните контакти може да доведе до сериозни повреди.
5. Не отваряйте капака на корпуса на електронния блок за управление.
6. При работа в дъждовно време предпазвайте електронните управляващи устройства от вода. Същото трябва да се направи и при измиване на двигателя.
7. Подмяната на резервни части да се извършва само с подобни.
8. Бъдете внимателни, когато изключвате и свързвате конекторите на електрическите кабели.
- а) При разкачване разхлабете ключалката, като натиснете пружината и корпуса.
- b) Когато свързвате, поставете конектора докрай и се уверете, че е заключен (записано).
9. При проверка на конектора с тестер.
- a) Ако тествате водоустойчив конектор, трябва внимателно да отстраните защитния капак.
- b) Когато проверявате съпротивлението, тока или напрежението, винаги поставяйте сондата на тестера от страната на проводника.
- c) Не прилагайте прекомерна сила.
- d) След проверка поставете здраво защитния капак на конектора.
10. Когато проверявате инжекторите, инжекторите за студен старт и техните съединители, използвайте специални инструменти (специални диагностични кабели).