Мерки за безопасност при работа със запалителната система [Toyota Corolla E80]

Напрежението в системите за запалване на автомобили TOYOTA COROLLA може да достигне 30 kV. При неблагоприятни условия, например, ако има влага в двигателното отделение, възниква разрушаване на изолацията на проводници с високо напрежение. Докосването на части под напрежение на оборудването може да доведе до токов удар. За да избегнете електрически наранявания и повреда на оборудването, когато работите с електронна система за запалване, имайте предвид следното:

• не докосвайте кабела за запалване, когато двигателят работи или когато двигателят е стартиран със стартера.
• електрическите кабели на системата за запалване могат да бъдат изключени само когато запалването е изключено. При включване на запалването можете да получите удар с високо напрежение при разклащане на разпределителя на запалването.
• свързване и разединяване на измервателни уреди (оборотомер, тестер) може да се направи само при изключено запалване.
• не свързвайте кондензатор за потискане на шума или тестова лампа към заземяващия контакт на бобината на запалването.
• не свързвайте измервателни уреди или стробоскоп към положителния извод на запалителните бобини, когато двигателят работи.
• не е възможно да инсталирате запалителна бобина с различен дизайн в системата.
• не трябва да загрявате автомобила до температура над +80°C (например при боядисване, парене). Двигателят може да се стартира само след като автомобилът се охлади.
• автомобилът може да се мие само след изключване на запалването.
• при извършване на заваръчни работи на превозно средство е необходимо да изключите акумулатора.
• лица с пейсмейкър нямат право да работят с електронната система за запалване.