Внимание! Крикът, доставен с комплекта инструменти на вашия автомобил, е предназначен само за употреба при смяна на повредена гума или монтаж на предпазни стойки. Никога не работете под автомобила и не стартирайте двигателя, ако крикът е единственото опорно устройство.
Поставете колата върху равна, твърда, хоризонтална повърхност и поставете лоста за превключване на автоматичната скоростна кутия в положение "Паркиране" (лост за превключване в положение заден ход при модели с ръчна скоростна кутия). Включете ръчната спирачка.
Поставете крика под подходяща точка за опора под автомобила. Предната опорна точка при моделите преди 2000 г. се намира зад предното колело, под втулката на долния заден носач; при модели, произведени след 2001 г., предната опорна точка се намира под монтажния болт на задния долен носач. Задната опорна точка е разположена под задния носач на окачването; достъпен е от предната част на автомобила (вижте фигура 1, 2, 3).
Фигура 1. Предна точка за повдигане с крик (поставете крик под задната монтажна втулка на долния носач на предното окачване) — модели, произведени преди 2000 г.
Фигура 2. Предна точка за повдигане с крик (поставете крик под задния монтажен болт на долния носач на предното окачване) — модели, произведени от 2001 г.
[Оригиналът е публикуван на уебсайта: toyotaman.ru]
Фигура 3. Задна точка за повдигане с крик (поставете крик под задния носач на окачването) - всички модели.
Повдигнете колата с крик, докато колелата се отлепят от земята. След това трябва да монтирате предпазни опори под точките за повдигане с крик, като повдигнете едната страна на автомобила достатъчно, за да монтирате предпазна опора от другата страна.