Увага! Дамкрат, які пастаўляецца ў камплекце прылады аўтамабіля, прызначаны толькі для выкарыстання з мэтай замены пашкоджанага кола ці ўсталёўкі страховачных стоек-апор. Ніколі не працуйце пад аўтамабілем і не запускайце рухавік, калі ў якасці апоры аўтамабіля выкарыстоўваецца толькі дамкрат.
Усталюеце аўтамабіль на роўную трывалую гарызантальную паверхню, усталюеце рычаг селектара АКПП у становішча Park (рычаг пераключэння перадач у становішча Reverse у мадэлях з МКПП). Зацягніце стаяначны тормаз.
Падвядзіце дамкрат пад адпаведную кропку апоры пад аўтамабілем. Пярэдняя кропка апоры ў мадэлях да 2000 года выпуску знаходзіцца за пярэднім колам, пад задняй утулкай мацавання ніжняга рычага падвескі; у мадэлях выпуску з 2001 года пярэдняя кропка апоры знаходзіцца пад заднім нітам мацавання ніжняга рычага падвескі. Задняя кропка апоры знаходзіцца пад падоўжным рычагом падвескі; доступ да яе ажыццяўляецца з пярэдняга боку аўтамабіля (гл. малюнак 1, 2, 3).
Малюнак 1. Пярэдняя кропка для ўстаноўкі дамкрата (падвядзіце дамкрат пад заднюю ўтулку мацавання ніжняга рычага перадпакоя падвескі) - мадэлі да 2000 года выпуску.
Малюнак 2. Пярэдняя кропка для ўстаноўкі дамкрата (падвядзіце дамкрат пад задні ніт мацавання ніжняга рычага перадпакоя падвескі) - мадэлі выпуску з 2001 года.
Малюнак 3. Задняя кропка для ўстаноўкі дамкрата (падвядзіце дамкрат пад падоўжны рычаг задняй падвескі) - усе мадэлі.
Паднімайце аўтамабіль дамкратам, пакуль колы не адарвуцца ад зямлі. Далей трэба ўсталяваць пад кропкі поддомкрачивания страховачныя апоры, паднімаючы адзін бок аўтамабіля настолькі, каб можна было ўсталяваць страховачную апору з другога боку.