Пры працы з холадагентам заўсёды выконвайце правілы тэхнікі бяспекі.
1. Забараняецца працаваць з холадагентам у закрытым памяшканні або паблізу адкрытага полымя.
2. Заўсёды апранайце ахоўныя акуляры.
3. Сачыце, каб холадагент не патрапіў у вочы ці на скуру. Пры паразе:
а) Не трыце абагаўленае месца.
б) Прамыйце абпаленае месца вялікай колькасцю халоднай вады і вышмаруйце скуру чыстым вазелінам.
в) Не спрабуйце лечыцца самастойна, неадкладна звернецеся ў медыцынскую ўстанову.
4. Перад зняццем або праверкай электрычных дэталяў, усталюйце замак запальвання ў становішча "LOCK" і адлучыце адмоўны кабель ад акумулятарнай батарэі.
5. Не награвайце балоны з холадагентам і не спальвайце іх.
6. Не губляйце балоны і не падвяргайце іх ударам.
7. Не ўключайце кампрэсар без дастатковай колькасці холадагенту. Недахоп холадагенту прыводзіць да недастатковай змазкі кампрэсара, што можа пацягнуць за сабой яго паломку.
8. Не адкрывайце клапан высокага ціску на блоку манометраў пры працуючым кампрэсары. Пры адкрытым клапане высокага ціску зменіцца кірунак струменя холадагенту, што прывядзе да паломкі цыліндру.
9. Не дапускайце перазарадкі сістэмы. Лішак холадагенту вядзе да недастатковага астуджэння, перарасход паліва, перагрэву рухавіка і гэтак далей.
Меры бяспекі пры працы з холадагентам [Toyota Carina T190]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Кандрацьева Ульяна
Падзяліцеся інфармацыяй:
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта
➥ Меры бяспекі пры працы з холадагентам Таёта Дуэт (1998-2004)
➥ Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Таёта Камры XV30 (2001-2006)
➥ Меры бяспекі пры працы з сістэмай упырску Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Меры засцярогі пры працы з сістэмай паветразабеспячэння Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Меры засцярогі пры працы з алеямі Таёта Крузэр 70 (1985-1996, дызель)
➥ Меры бяспекі пры эксплуатацыі аўтамабіляў з каталітычным… Таёта РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
- Рухавікі 3S-FE, 4S-FE
- Дызельныя рухавікі 2C
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Паліўная сістэма
- Сістэма кіравання (дызель)
- Сістэма ўпырску паліва
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Кандыцыянер і абагравальнік
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Выключальнікі і пераключальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Паліўная сістэма (карбюратар)
- Паліўная сістэма (інжэктар)
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
