Перад зарадкай адлучыць правады ад батарэі.
Перад зарадкай праверыць узровень электраліта. Пры неабходнасці даліць дыстыляванай вады.
Перад зарадкай батарэі тэмпература яе не павінна быць ніжэй за +10°C. Калі батарэя была змёрзлая, яе неабходна адтаць. Цалкам зараджаная батарэя замярзае пры тэмпературы -65°C, напалову зараджаная - пры тэмпературы -30°C і поўнасцю разраджаная - пры тэмпературы -12°C.
Зарадку батарэі вырабляць у добра якое ветрыцца памяшканні. Пры зарадцы батарэі ў аўтамабілі неабходна адкрыць капот.
Пры нармальнай зарадцы зарадны ток складае прыкладна 10% ёмістасці (У батарэі ёмістасць 50 А гадзіну - адпаведна 5 А). Звычайным часам зарадкі з'яўляецца 10 гадзін.
Злучыць станоўчы полюс батарэі з станоўчым полюсам зараднай прылады, адмоўны полюс з адмоўным полюсам прылады.
Тэмпература электраліта ў працэсе зарадкі не павінна перавышаць +55°C. У адваротным выпадку зарадку спыніць і паменшыць зарадны ток.
Зараджаць датуль, пакуль не спыніць вылучацца пара з секцый батарэі і тры вымярэнні ўдзельнай вагі электраліта і напругі, праведзеныя на працягу адной гадзіны не дадуць аднолькавага выніку.
Пасля зарадкі праверыць узровень электраліта. Пры неабходнасці даліць дыстыляванай вады.
Увага: Пры адключанай акумулятарнай батарэі нельга запускаць рухавік. Гэта можа прывесці да пашкоджання электраабсталявання.
Паскораная зарадка. Пуск рухавіка ад старонняй крыніцы энергіі
Зарадка батарэі ці пуск ад прылады паскоранай зарадкі можна праводзіць толькі ў выключных выпадках, т.к. акумулятарная батарэя пры гэтым падвяргаецца ўздзеянню току вялікай сілы. Ток зарадкі не павінен перавышаць 15 А. Якія захоўваліся доўгі час пры бяздзейнасці акумулятарныя батарэі не павінны зараджацца паскораным метадам.