Для праверкі выкарыстоўваць зараджаную батарэю.
Адлучыць кабель масы (-) ад акумулятарнай батарэі.
Увага: Пры гэтым сціраюцца запісы ў памяці бартавога кампутара. У прыватнасці, запісы няспраўнасцяў і код радыёпрымача. Перад адключэннем батарэі азнаёміцца са зместам раздзела "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".
Устанавіць на амперметры найбольшы дыяпазон вымярэнняў (дыяпазон вымярэнняў ад 0.5 тА да 5А). Уключыць амперметр паміж адмоўным полюсам акумулятарнай батарэі і адмоўным провадам. Увага: Праверку таксама можна зрабіць кантрольнай лямпай. Калі пры гэтым лямпа не загараецца, тое ўжываць трэба ўсёткі амперметр.
Адключыць усе спажыўцы. Адключыць гадзіннік (з'яўляюцца пастаянным спажыўцом). Зачыніць дзверы.
Перамыкаючы з больш высокага дыяпазону вымярэнняў на ніжэйшы, дамагчыся сведчанні па шкале амперметра (гэта можа быць 1-3 mА).
Паслядоўна вымаючы засцерагальнікі раздзіраць электрычныя контуры. Калі на адным з контураў пры гэтым паказанне амперметра становіцца роўным нулю, тое гэта з'яўляецца прыкметай няспраўнасці ў гэтым контуры. Няспраўнасцямі могуць быць: іржа і бруд на кантактах, расціранне правадоў, унутранае замыканне ў электрапрыборы або агрэгаце.
Калі ў абароненым засцерагальнікамі контуры няспраўнасць не выяўлена, то неабходна праверыць ланцугі, не абароненыя засцерагальнікамі, растуліўшы іх. Такімі ланцугамі з'яўляюцца: контур запальвання, у некаторых аўтамабіляў генератар і стартар.
Калі падчас праверкі амперметр паказвае нуль, тое неабходна адрамантаваць ці замяніць адпаведны элемент. Пры ўцечцы току ў ланцугі стартара або запальванні абавязкова праверыць выключальнік запальвання.
Злучыць провад масы (-) з акумулятарнай батарэяй.
(Інфармацыю ўзялі з вэб-партала: TOYOTAMAN)
Выставіць час на гадзінніку, калі яны ёсць і ўвесці код у радыёпрымач.