Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Увага! Абавязкова замяняйце працоўныя тармазныя цыліндры ў пары, нават калі выйшаў з ладу толькі адзін тармазны цыліндр.
Заўвага. Пры наяўнасці ўцечак тармазной вадкасці з працоўнага тармазнога цыліндру рэкамендуецца замяніць яго, а не рамантаваць.
Зняцце
Заблакуйце перадпакоі колы ўпорамі.
Прыслабце гайкі мацавання задняга кола. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры.
Зніміце заднія тармазныя калодкі.
Выдаліце бруд вакол месцы злучэння тармазной трубкі і задняй частцы працоўнага тармазнога цыліндру.
Публікацыя перадрукавана з вэб-партала [TOYOTAMAN.ru]
Малюнак 11.34. Размяшчэнне злучальнай гайкі (1) мацавання тармазной трубкі і нітаў (2) мацаванні працоўнага тармазнога цыліндру
Адкруціце злучальную гайку 1 (малюнак 11.34). Выконваючы асцярожнасць, выміце тармазную трубку з працоўнага тармазнога цыліндру і зачыніце яе коркам.
Вывярніце два ніта 2 мацаванні працоўнага тармазнога цыліндру да ахоўнага кажуха задняга тормазу. Выконваючы асцярожнасць, зніміце працоўны тармазны цыліндр.
Ўстаноўка
Пратрыце ахоўны кажух задняга тормазу, усталюеце тармазную трубку на працоўны тармазны цыліндр і загарніце злучальную гайку на два абарачэння.
Укруціце ніты мацавання працоўнага тармазнога цыліндру. Канчаткова зацягніце гайку мацавання тармазной трубкі.
Усталюеце тармазныя калодкі і барабаны.
Выдаліце паветра з гідраўлічнай тармазной сістэмы.