У гэтым выпадку неабходна ачысціць вонкавую паверхню выпарніка з ужываннем сродкаў дэзінфекцыі і дэзадарантаў. Варта мець у выглядзе, што доступ да выпарніка вельмі абцяжараны, таму на стацыі тэхнічнага абслугоўвання аперацыя па выдаленні грыбка досыць працаёмкая і працяглая.
Аднак маецца найболей просты і даступны спосаб пазбавіцца ад пахаў і грыбка. Набудзьце эфектыўны які дэзінфікуе аэразольны сродак для аўтамабільных сістэм кандыцыянавання паветра. Уключыце сістэму кандыцыянавання паветра на 10 мін у рэжыме рэцыркуляцыі (RECIRC) з вентылятарам, які працуе на самай высокай частаце кручэння. Зніміце фільтр вентыляцыі салона і ўстаўце наканечнік распыляльніка аэразольнага сродку замест фільтра, павярнуўшы яго налева, у бок выпарніка. Распыліце сродак у адпаведнасці з яго інструкцыяй па эксплуатацыі. Паварочвайце наканечнік у розныя бакі для таго, каб сродак патрапіла на як мага вялікую паверхню выпарніка.
Малюнак 4.31. Размяшчэнне дрэнажнай трубкі кажуха выпарніка сістэмы кандыцыянавання паветра
[Тэкст узяты з указанага сайта: ToyotaMAN]
Пасля ачысткі выпарніка для выключэння паўторнай адукацыі грыбка праверце стан дрэнажнай трубкі кажуха выпарніка сістэмы кандыцыянавання паветра (гл. малюнак 4.31). Пры неабходнасці мяккім дротам ачысціце дрэнажную трубку.