Папярэджанне! Аўтамабілі абсталяваны сістэмамі бяспекі (SRS) якія ўключаюць падушкі бяспекі і нацягвальнікі рамянёў бяспекі. Перад правядзеннем прац каля датчыкаў удару, панэлі прыбораў і рулявой калонкі адлучыце спачатку адмоўную, а затым дадатную клемы ад акумулятарнай батарэі і пачакайце 2 мін. Гэта выключыць несанкцыянаванае раскрыццё падушак бяспекі і спрацоўванне нацягвальнікаў рамянёў бяспекі, якое можа выклікаць траўмы.
Увага! Не дапушчайце трапленні астуджальнай вадкасці на адзенне і лакафарбавае пакрыццё кузава. У адваротным выпадку прамыйце паверхню вялікай колькасцю вады.
Увага! Збярыце і ўтылізуйце злітую астуджальную вадкасць.
Увага! Сістэма кандыцыянавання паветра знаходзіцца пад ціскам, таму не выкрывайце контур сістэмы кандыцыянавання, пакуль не адпампаваны хладагент.
Увага! Замену радыятара ацяпляльніка вырабляеце, калі рухавік цалкам астыне.
Заўвага. Замена радыятара ацяпляльніка на аўтамабілях выпуску з 2001 года - вельмі працаёмкая аперацыя для самастойнага выканання, бо патрабуе зняцця панэлі прыбораў і цэнтральнай кансолі і звязана з раз'яднаннем вялікай колькасці электрычных раздымаў.
Зняцце радыятара ацяпляльніка
Зняцце на ўсіх мадэлях. Калі аўтамабіль абсталяваны сістэмай кандыцыянавання паветра, адпампуйце холадагент з контуру сістэмы кандыцыянавання на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
Павярніце ручку кіравання тэмпературай паветра, які падаецца ў салон аўтамабіля, у становішча HOT (гарачы).
Зліце астуджальную вадкасць.
Выключыце запальванне і адлучыце провад "масы" ад акумулятарнай батарэі.
Малюнак 4.24. Месцы падлучэння шлангаў падачы астуджальнай вадкасці да радыятара ацяпляльніка да трубак на перагародцы маторнага адсека
У маторным адсеку прыслабце хамуты і адлучыце шлангі падачы астуджальнай вадкасці да радыятара ацяпляльніка ад труб на перагародцы маторнага адсека (малюнак 4.24).
Зніміце ўшчыльняльныя кольцы з трубак, якія праходзяць праз перагародку маторнага адсека да радыятара ацяпляльніка.
Адлучыце трубаправоды сістэмы кандыцыянавання ад выпарніка і зніміце ўшчыльняльныя кольцы. Зачыніце канцы трубаправодаў пластыкавымі коркамі, каб выключыць трапленне ў іх вільгаці з паветра.
Малюнак 4.25. Размяшчэнне шруб мацавання кажуха выпарніка на аўтамабілях выпуску да 2001 гады
На аўтамабілях выпуску да 2001 гады. Зніміце рэчавы скрыню з панэлі прыбораў. Вывярніце шрубы і зніміце кажух выпарніка (малюнак 4.25).
Адлучыце ад блока ацяпляльніка паветравод падачы паветра да ног задніх пасажыраў.
Малюнак 4.26. Размяшчэнне гаек мацавання блока ацяпляльніка на аўтамабілях выпуску да 2001 гады
Адкруціце 2 гайкі і ссуньце направа блок ацяпляльніка (малюнак 4.26).
Вывярніце ніты, якія мацуюць трубаправод ацяпляльніка да верхняй часткі блока ацяпляльніка, затым вызваліце заціск і выміце радыятар ацяпляльніка.
Малюнак 4.27. Блок ацяпляльніка і сістэмы кандыцыянавання паветра на аўтамабілях выпуску з 2001 года: 1 - блок сістэмы кандыцыянавання паветра; 2 - заціскі; 3 - шлангі падачы астуджальнай вадкасці да радыятара ацяпляльніка; 4 – заціскі для злучэння трубаправодаў контуру кандыцыянавання да выпарніка (Quick Joint); 5 - ушчыльняльныя кольцы; 6 - ушчыльненне; 7 - блок вентылятара ацяпляльніка; 8 – паветравод падачы паветра да ног задніх пасажыраў
На аўтамабілях выпуску з 2001 гады. Зніміце панэль прыбораў і ўзмацняльную бэльку. Адлучыце электрычныя раздымы ад рухавіка вентылятара і рэзістара вентылятара і зніміце блок вентылятара ацяпляльніка (малюнак 4.27).
Зніміце паветравод падачы паветра да ног задніх пасажыраў.
Адкруціце 2 гайкі і зніміце блок сістэмы кандыцыянавання паветра.
Вызваліце заціскі і зніміце тэрмарэзістар і паляць правадоў з блока сістэмы кандыцыянавання паветра.
Малюнак 4.28. Размяшчэнне шруб мацавання выпарніка да блока сістэмы кандыцыянавання паветра на аўтамабілях выпуску з 2001 гады
Вывярніце шрубы і зніміце выпарнік з блока сістэмы кандыцыянавання паветра (малюнак 4.28).
Малюнак 4.29. Размяшчэнне шруб мацавання радыятара ацяпляльніка да блока сістэмы кандыцыянавання паветра на аўтамабілях выпуску з 2001 гады
Вывярніце шрубы і зніміце радыятар ацяпляльніка з блока сістэмы кандыцыянавання паветра (малюнак 4.29).
Устаноўка радыятара ацяпляльніка
Устаноўка на аўтамабілях да 2001 года. Устаноўку робіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Заліце астуджальную вадкасць.
Запраўце холадагентам контур сістэмы кандыцыянавання паветра.
Завядзіце рухавік і праверце функцыянаванні сістэм апалу і кандыцыянаванні паветра.
Устаноўка на аўтамабілях з 2001 года. Устаноўку робіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
Малюнак 4.30. Устаноўка тэрмарэзістара на кранштэйне (1)
Праверце, што тэрмарэзістар, усталяваны на кранштэйне, выступае на 20 мм (малюнак 4.30).
Заліце астуджальную вадкасць.
Запраўце холадагентам контур сістэмы кандыцыянавання паветра.
Завядзіце рухавік і праверце функцыянаванне сістэм апалу і кандыцыянаванні паветра.