Впускны калектар
Зняцце
1. Впускной калектар знаходзіцца ў пярэдняй частцы галоўкі блока цыліндраў. Спачатку зніміце интеркулер (гл. раздзел 4Б) і верхнія крышкі рухавіка.
2. Як апісана ў чале 4Б, зніміце паліваправоды высокага ціску з фарсунак, паліўнай рампы і паліўнай помпы высокага ціску (ТНВД). Абматайце ліпкай стужкай адкрытыя адтуліны паліваправодаў і штуцэраў, каб пазбегнуць траплення ўнутр пылу і бруду.
Заўвага. Toyota рэкамендуе замяняць топливопроводы высокага ціску пры кожным зняцці фарсунак і / або паліўнай рампы. А таксама рэкамендуе замяняць упускны паліваправод пры зняцці паліўнай рампы ці ТНВД.
[Глядзіце першакрыніцу на вэб-сайце: ToyotaMan]
4. Адкруціце балты мацавання і зніміце вечка з ТНВД і ізалятар.
5. Адкруціце ніты мацавання і зніміце впускной паветравод і корпус дросельнай засланкі з пракладкай.
6. Прыслабце балты мацавання паліўнай рампы.
7. Адкруціўшы ніты і гайкі мацавання, зніміце впускной калектар разам з пракладкай.
Ўстаноўка
8. Адмысловым скрабком выдаліце ўсе сляды старой пракладкі і герметыка з пасадачных паверхняў впускного калектара і галоўкі блока цыліндраў (майце на ўвазе, што впускной калектар і галоўка блока цыліндраў зроблены з алюмінія, таму працаваць скрабком варта вельмі акуратна, каб не падрапаць стыкоўныя паверхні), затым працярыце іх растваральнікам для лаку або ацэтонам. Калі пракладка "прапускала", то калектар трэба аддаць у спецыялізаваную майстэрню для праверкі велічыні скрыўлення пасадачнай паверхні і, калі неабходна, яе шліфавання.
9. Усталюйце впускной калектар разам з новай пракладкай і зацягніце ніты і гайкі мацавання загаданым момантам.
10. Зацягніце ўсе ніты мацавання паліўнай рампы загаданым момантам.
11. Усталюйце впускной паветравод і корпус дроселя з новай пракладкай і зацягніце ніты мацавання загаданым момантам.
12. Усталюйце ізалятар і вечка на ТНВД і зацягніце ніты мацавання загаданым момантам.
13. Падлучыце паліваправоды высокага ціску, як апісана ў чале 4Б.
14. Усталюйце верхнія крышкі рухавіка і интеркулер (гл. раздзел 4Б).