Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Увага! Работы выконваюцца на халодным рухавіку.
Зняцце
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. На рухавіках, абсталяваных PAIR-сістэмай (імпульснай сістэмай упырску паліва) зніміце сістэму трубак і клапанаў, размешчаных побач з калектарам.
3. Зніміце цеплавыя экраны (балты цеплавога экрана выпускнога калектара пазначаны стрэлкамі).
4. Намочыце гайкі і балты выпускнога калектара і гайкі мацавання выхлапной трубы да калектара пранікальнай вадкасцю. Пасля змочвання адкруціце гайкі выхлапной трубы.
5. Адкруціце гайкі (пазначаны стрэлкамі) і зніміце калектар і пракладку.
Ўстаноўка
1. Ачысціце раздымныя плоскасці калектара і галоўкі цыліндраў ад рэштак матэрыялу пракладкі і адкладаў нагару. Калі назіраюцца прыкметы цечы праз пракладку, то праверце дэфармацыю раздымнай плоскасці калектара ў спецыялізаванай майстэрні, пры неабходнасці прашліфуйце.
2. Апраніце на шпількі галоўкі цыліндраў новую пракладку.
Увага! Пазнакі на пракладцы павінны быць звернутыя ў бок ад галоўкі цыліндраў.
3. Усталюеце калектар і загарніце гайкі на ранейшыя месцы.
(Глядзіце першакрыніцу на вэб-сайце: «ToyotaMAN.ru»)
4. Паступова зацягніце гайкі ў тры-чатыры прыёму з зададзеным момантам (гл. падраздзел 3.2.1). Зацягвайце балты і гайкі ад цэнтра да перыферыі калектара.
5. Усталюйце астатнія дэталі ў парадку зваротным разборцы.
6. Запусціце рухавік і праверце герметычнасць злучэнняў выпускнога калектара.