Всмукателен колектор
Премахване
1. Всмукателният колектор е разположен в предната част на главата на цилиндъра. Първо свалете интеркулера (вижте глава 4Б) и горните капаци на двигателя.
2. Както е описано в глава 4Б, Свалете горивните тръбопроводи за високо налягане от инжекторите, горивната рейка и горивната помпа за високо налягане (HPFP). Залепете с тиксо откритите горивни тръбопроводи и фитинги, за да предотвратите попадането на прах и мръсотия вътре.
Забележка: Toyota препоръчва смяна на горивните тръбопроводи за високо налягане винаги когато се демонтират инжекторите и/или горивната рейка. Също така се препоръчва смяна на входящия горивен тръбопровод при демонтиране на горивната рейка или инжекционната помпа.
4. Разхлабете монтажните болтове и свалете капака и изолатора на горивната помпа.
5. Разхлабете монтажните болтове и свалете всмукателния канал и дроселовата клапа с уплътнението.
6. Разхлабете монтажните болтове на горивната релса.
7. След като развиете болтовете и гайките, свалете всмукателния колектор заедно с уплътнението.
Инсталация
8. С помощта на специален скрепер отстранете всички следи от старото уплътнение и уплътнител от свързващите повърхности на всмукателния колектор и главата на цилиндъра (имайте предвид, че всмукателният колектор и главата на цилиндъра са изработени от алуминий, така че трябва да работите много внимателно със скрепер, за да избегнете надраскване на свързващите повърхности), след това ги избършете с разредител за лак или ацетон. Ако уплътнението е течало, колекторът трябва да се занесе в специализиран сервиз, за да се провери степента на изкривяване на монтажната повърхност и, ако е необходимо, да се шлифова.
9. Монтирайте всмукателния колектор заедно с новото уплътнение и затегнете монтажните болтове и гайки до посочения въртящ момент.
10. Затегнете всички монтажни болтове на горивната релса до посочения въртящ момент.
11. Монтирайте всмукателния въздуховод и дроселовата клапа с ново уплътнение и затегнете монтажните болтове до посочения въртящ момент.
12. Монтирайте изолатора и капака на горивната помпа и затегнете монтажните болтове до посочения въртящ момент.
13. Свържете горивните тръбопроводи за високо налягане, както е описано в глава 4Б.
14. Монтирайте горните капаци на двигателя и интеркулера (вижте глава 4Б).