Rješavanje problema s električnim sustavom [Toyota 4Runner N120]

Električni krugovi automobila uključuju potrošač, prekidače, releje i žice spojene prema priloženoj shemi (vidi dolje). Prije nego počnete s rješavanjem problema, trebali biste proučiti dijagram i utvrditi mogući izvor kvara. Na primjer, zadatak otklanjanja kvarova znatno je pojednostavljen ako je moguće provjeriti ispravnost ostalih potrošača izravno ili neizravno spojenih na sumnjivi krug.

Ako je došlo do kvara na više potrošača, tada je najvjerojatniji uzrok prekinuti spoj na masu ili pregorjeli osigurač. U pravilu, kvarove električne opreme uzrokuju labavi ili korodirani kontakti, pregorjeli osigurači ili otopljeni kratkospojnici. Rješavanje problema obično se obavlja testerom (voltmetar) ili ispitnu žarulju, koje su spojene između dijela neispravnog kruga i dobro očišćenog uzemljenja.

Spajanjem ispitivača ili žarulje u seriju duž kruga, možete identificirati neispravan dio, koji se otkriva gubitkom napona ili gašenjem žarulje.

Da biste pronašli kratki spoj u žicama, uklonite osigurač strujnog kruga koji se ispituje i spojite svjetiljku ili voltmetar preko razmaka. Kratki spoj s uzemljenjem označava se paljenjem lampice kada se žice zamahnu s jedne na drugu stranu (tester bi trebao pokazati napon). Prilikom provjere imajte na umu da neki potrošači dobivaju napajanje kada je ključ za paljenje u položaju Dodaci ili Rad.

Da biste provjerili pouzdanost veze s masom, spojite se preko ohmmetra (ili preko kontrolne lampice s baterijom) ispitan spoj žice na uzemljenje i dobro očišćenu površinu uzemljenja. Ako ohmmetar pokazuje strujni krug (ili će lampa zasvijetliti), tada je veza s masom pouzdana. U protivnom dolazi do prekida kontakta s tlom. Imajte na umu da u većini slučajeva uzemljenje služi kao povratni put koji povezuje krug s negativnim polom baterije. Stoga prekinuta veza s uzemljenjem ili prekid kruga povratne struje do baterije može biti glavni uzrok kvara.