Depanarea sistemului electric [Toyota 4Runner N120]

Circuitele electrice ale unei mașini includ un consumator, întrerupătoare, relee și fire conectate conform schemei atașate (vezi mai jos). Înainte de a începe depanarea, ar trebui să studiați diagrama și să determinați posibila sursă a defecțiunii. De exemplu, sarcina de depanare este simplificată semnificativ dacă este posibil să se verifice funcționalitatea altor consumatori conectați direct sau indirect la circuitul suspectat.

Dacă există o defecțiune a mai multor consumatori, atunci cea mai probabilă cauză este o conexiune întreruptă la masă sau o siguranță arsă. De regulă, defecțiunile echipamentelor electrice sunt cauzate de contacte slăbite sau corodate, siguranțe arsuri sau jumperi topiți. Depanarea se face de obicei cu un tester (voltmetru) sau o lampă de testare, care sunt conectate între secțiunea circuitului defect și o masă bine curățată.

Conectând un tester sau o lampă în serie de-a lungul circuitului, puteți identifica o secțiune defectă, care este detectată de o pierdere de tensiune sau de stingerea lămpii.

Pentru a găsi un scurtcircuit în fire, scoateți siguranța circuitului testat și conectați o lampă sau un voltmetru peste spațiu. Un scurtcircuit cu masă este indicat prin aprinderea lămpii atunci când firele sunt balansate dintr-o parte în alta (testerul ar trebui să arate tensiunea). Când verificați, vă rugăm să rețineți că unii consumatori primesc energie atunci când cheia de contact este în poziția Accesorii sau Run.

Pentru a verifica fiabilitatea conexiunii la masă, conectați printr-un ohmmetru (sau printr-o lampă de control cu baterie) conexiunea testată a firului la pământ și o zonă bine curățată a pământului. Dacă ohmetrul arată un circuit (sau lampa se va aprinde), atunci conexiunea la masă este fiabilă. În caz contrar, contactul cu solul este întrerupt. Rețineți că, în cele mai multe cazuri, împământul servește ca cale de întoarcere care conectează circuitul la borna negativă a bateriei. Prin urmare, o conexiune la pământ întreruptă sau o întrerupere a circuitului curent de retur la baterie poate fi principala cauză a defecțiunii.