Rješavanje problema s automatskim mjenjačem [Toyota Corona T190]

Bilješka:

• Kada se pojave šifre grešaka (2WD modeli) broj 37, 38, 42, 61, 62 i 63 odn (4WD modeli) indikatori br. 62, 63 će odmah početi treptati kako bi upozorili vozača. Međutim, sudar ili udar može uzrokovati prestanak treptanja indikatora, ali kodovi grešaka bit će pohranjeni u memoriji upravljačkog modula automatskog mjenjača dok se prisilno ne ponište.
• Pojava kodova greške br. 64 i 68 ne uzrokuje treptanje indikatora upozorenja.
• Ako senzor brzine ne radi, šifra greške se neće pojaviti i sustav samodijagnostike neće raditi. Međutim, kada je birač u položaju "O", kretanje će se dogoditi samo u prvom stupnju prijenosa, bez obzira na brzinu vozila.

Kod 37 (A245E): Krug senzora brzine #2

1. Izmjerite napon između priključaka "NC2+" i "NC2-" konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača i motora. Ako je napon normalan, zamijenite upravljačku jedinicu.

2. Provjerite senzor brzine #2. Zamijenite neispravan senzor.

3. Provjerite konektor i ožičenje između osjetnika i upravljačke jedinice automatskog mjenjača i motora.

Kod 38 (A245E): Krug osjetnika temperature radne tekućine

1. Izmjerite napon između priključaka "TNO" i "E1" priključnice upravljačke jedinice automatskog mjenjača i motora. Ako je napon normalan, zamijenite upravljačku jedinicu.

2. Provjerite senzor temperature radne tekućine. Zamijenite neispravan senzor.

3. Provjerite konektor i ožičenje između senzora i upravljačke jedinice automatskog mjenjača.

Kod 42: Krug senzora brzine (instrumentna ploča)

1. Izmjerite napon između priključaka "SPD" i "E1" konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača. Ako je napon normalan, zamijenite upravljačku jedinicu.

2. Provjerite senzor brzine. Zamijenite neispravan senzor.

3. Provjerite ABS sustav. Popravite neispravan ABS sustav.

4. Provjerite instrument ploču. Zamijenite neispravnu ploču instrumenata.

3. Provjerite ožičenje između upravljačke jedinice i instrumentne ploče.

Kod 44 (A540H): Krug senzora brzine stražnjeg izlaznog vratila mjenjača

1. Izmjerite vodljivost između priključaka "RR+" i "RR-" konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača i motora. Ako postoji vodljivost, zamijenite automatski mjenjač i upravljačku jedinicu motora.

2. Provjerite senzor brzine stražnjeg izlaznog vratila mjenjača. Zamijenite neispravan senzor.

3. Provjerite ožičenje između upravljačke jedinice automatskog mjenjača i senzora.

Kod 61 (modeli prije 1996.): krug senzora brzine #2

1. Izmjerite vodljivost između priključka SP2 konektora upravljačke jedinice i mase. Ako postoji vodljivost, zamijenite automatski mjenjač i upravljačku jedinicu motora.



2. Provjerite senzor brzine #2. Zamijenite neispravan senzor.

3. Provjerite ožičenje između upravljačke jedinice i senzora brzine.

Kod 61 (A540H): Krug senzora brzine prednjeg izlaznog vratila

1. Provjerite vodljivost između priključaka "FR*" i "FR" konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača i motora. Ako postoji vodljivost, zamijenite upravljačku jedinicu automatskog mjenjača.

2. Provjerite senzor brzine prednjeg izlaznog vratila mjenjača. Zamijenite neispravan senzor.

3. Provjerite ožičenje između upravljačke jedinice automatskog mjenjača i osjetnika brzine.

Kod 62: Krug elektromagnetskog ventila #1

1. Izmjerite otpor elektromagnetskog ventila br. 1 na konektoru upravljačke jedinice automatskog mjenjača. Ako je otpor normalan, zamijenite upravljačku jedinicu automatskog mjenjača

2. Uklonite posudu za ulje i izmjerite otpor između priključnice solenoida br. 1 i mase. Ako otpor nije normalan, zamijenite solenoidni ventil br. 1. Normalan otpor. 11-15 Ohma

3. Provjerite ožičenje između elektromagnetskog ventila br. 1 i upravljačke jedinice automatskog mjenjača.

Kod 63: Krug elektromagnetskog ventila #2

1. Izmjerite otpor elektromagnetskog ventila br. 2 na konektoru automatskog mjenjača i upravljačke jedinice motora. Ako je otpor normalan, zamijenite upravljačku jedinicu.

2. Uklonite posudu za ulje i izmjerite otpor između konektora elektromagnetskog ventila #2 i mase. Ako otpor nije normalan, zamijenite ventil br. 2. Normalan otpor. 11-15 Ohma.

3. Provjerite ožičenje između elektromagnetskog ventila #2 i upravljačke jedinice.

Kod 64: Krug upravljačkog solenoida spojke za blokiranje pretvarača zakretnog momenta

1. Izmjerite otpor elektromagnetskog ventila na konektoru automatskog mjenjača i upravljačke jedinice motora. Ako je otpor normalan, zamijenite upravljačku jedinicu.

2. Uklonite posudu za ulje i izmjerite otpor između konektora elektromagnetskog ventila i mase. Ako otpor nije normalan, zamijenite solenoidni ventil. Normalni otpor je 11-15 Ohma.

3. Provjerite ožičenje između elektromagnetskog ventila i upravljačke jedinice.

Kod 68 (A245E): Krug elektromagnetskog ventila za kontrolu kvalitete zaključavanja pretvarača zakretnog momenta

1. Izmjerite napon na kontaktima "SLU+" i "SLU-" konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača. Ako je napon normalan, zamijenite upravljačku jedinicu.

2. Provjerite elektromagnetski ventil. Zamijenite neispravan elektromagnetski ventil.

3. Provjerite ožičenje između elektromagnetskog ventila i upravljačke jedinice.

Kod 73 (A540K): Krug elektromagnetskog ventila za kontrolu blokade diferencijala

1. Izmjerite otpor elektromagnetskog ventila na konektoru upravljačke jedinice automatskog mjenjača. Ako je otpor normalan, zamijenite upravljačku jedinicu.

2. Uklonite posudu za ulje i izmjerite otpor između konektora elektromagnetskog ventila i mase. Ako otpor nije normalan, zamijenite elektromagnetski ventil. Normalni otpor je 11-15 Ohma.

3. Provjerite ožičenje između elektromagnetskog ventila i upravljačke jedinice.

Kod 77 (A540H): Krug elektromagnetskog ventila za regulaciju tlaka glavnog voda

1. Izmjerite otpor elektromagnetskog ventila na konektoru automatskog mjenjača i upravljačke jedinice motora. Ako je otpor normalan, zamijenite upravljačku jedinicu.



Izvorni tekst je objavljen na (toyotaman.ru)

2. Uklonite posudu za ulje i izmjerite otpor između konektora elektromagnetskog ventila i mase. Ako otpor nije normalan, zamijenite solenoidni ventil. Normalni otpor je 11-15 Ohma.

3. Provjerite ožičenje između elektromagnetskog ventila i upravljačke jedinice.