U slučaju potrebe za vučom vozila, preporučamo da kontaktirate pružatelje usluga koji pružaju ovu uslugu.
Odgovarajuća oprema osigurat će da se vaše vozilo ne ošteti tijekom vuče. Nadležne službe poznaju sve potrebne propise za pravilno vuču.
Ako se vaše vozilo nepravilno vuče, može se oštetiti. Iako većina vozača zna koje korake treba poduzeti prilikom vuče, ipak je moguće pogriješiti. Kako biste izbjegli rizik od oštećenja vašeg vozila, morate se pridržavati sljedećih mjera opreza. Ako je potrebno, pokažite ovu stranicu vozaču vuče.
Mjere opreza prilikom vuče
1. Prilikom vuče uvijek koristite pouzdani sustav lanaca i strogo se pridržavajte odgovarajućih odredbi važećih prometnih propisa.
Ručni mjenjač
Vuča sa stražnjim kotačima po cesti: Otpustite parkirnu kočnicu.
Vuča s prednjim kotačima po cesti: Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i okrenite ključ za paljenje u položaj "ACC", budući da brava upravljača nije dovoljna da drži prednje kotače u ravnoj liniji prilikom vuče. Ako su prednji kotači oštećeni, koristite posebna kolica (vidi srednju sliku).
[Materijal je preuzet iz izvora ToyotaMan.ru]
Automatski mjenjač
Vuča sa stražnjim kotačima po cesti: Otpustite parkirnu kočnicu.
Vuča na četiri kotača na cesti: Vozilo se smije vući samo naprijed naprijed. Zabranjena je vuča pri brzinama većim od 45 km/h ili na udaljenostima većim od 80 km. Prije vuče provjerite razinu tekućine u automatskom mjenjaču. Ako je niži od linije "HOT" na mjernoj šipki, dodajte tekućinu ili upotrijebite kamion za vuču.
Ni u kojem slučaju nemojte vući vozilo s automatskim mjenjačem unatrag ili naprijed po cesti, jer to može ozbiljno oštetiti mjenjač. Ako vaše vozilo treba vući sa stražnje strane, uvijek koristite posebnu kolicu ispod prednjih kotača (vidi srednju sliku).
Vuča u slučaju nužde
U slučaju nužde, pričvrstite sajlu za vuču na jednu od ušica za vuču ispod prednjeg dijela vozila.
Koristite uže za vuču ili lanac samo kada se vozilo vuče po asfaltiranoj cesti. U autu mora biti vozač koji će skrenuti i kočiti. Kad je motor ugašen, servo kočnice i servo upravljač ne rade. Napor potreban za kočenje i okretanje upravljača bit će znatno veći nego inače. Vuča na ovaj način nije moguća ako su kotači, osovine, prijenos, upravljač ili kočioni sustav oštećeni.
Prije vuče otpustite ručnu kočnicu i postavite mjenjač u prazan hod (neutralni) ili, sukladno tome, u položaj "N". Ključ za paljenje mora biti u položaju "ACC" (motor isključen ili položaj "ON" (motor radi).