Vozila FJ60 proizvedena od 1980. do 1987. bila su opremljena motorom 2F. Motori 3F-E ugrađivani su u vozila FJ62 (1988-1990.). Automobili serije FJ80 proizvodili su se od 1989. do 1997. i bili su opremljeni motorima s dva vratila iznad glave 1FZ-FE.
Motor 2F je rasplinjač, ventile pokreću šipke spojene na potiskivače ("pushrod" - motor). Motori 3F-E i 1FZ-FE su motori s ubrizgavanjem, pogon ventila je isti kao kod motora 2F. Sva vozila imaju pogon na sve kotače, a glavna pogonska osovina je stražnja. Pogon na prednje (stražnje) kotače ostvaruje se preko prijenosnog kućišta i mjenjača. Automobili imaju ovisne ovjese, prednja i stražnja osovina izrađene su u obliku mostova. Elastični elementi oba ovjesa su opruge (FJ60, FJ62) ili opruge s amortizerima (FJ80).
Upravljački mjenjač postavljen je lijevo od motora i povezan je s kotačima polugama i polugama. Sva vozila su opremljena servo upravljačem.
Disk ili bubanj kočnice, opremljene vakuumskim pojačivačem.
Identifikacijski brojevi vozila
Pri izradi uputa za uporabu i kataloga rezervnih dijelova koriste se numeričke šifre vozila, pa je pri odabiru i ugradnji potrebnih dijelova potrebno znati identifikacijsku šifru (identifikacija) broj automobila.
Identifikacijski broj
Identifikacijski broj se koristi prilikom registracije vozila.
Broj tablice automobila (VIN broj) pričvršćen za okvir vjetrobranskog stakla na strani vozača. Pločica označava datum proizvodnje, godinu određenog modela i tip karoserije.
Broj motora
Na motorima 2F i 3F-E broj je utisnut na desnoj strani bloka cilindra.
Na motorima 1FZ-FE broj je utisnut na lijevoj strani bloka.
Tvornički atest
Pločica s certifikatom nalazi se na stupu okvira prednjih vrata. Na pločici su navedeni mjesec i godina proizvodnje, proizvođač, bar kodovi, potvrda o ispravnosti vozila za rad i ukupna masa vozila.
Znak dijagrama provođenja sustava za kontrolu emisije i vakuumskog crijeva (VECI-oznaka)
Ojačana s unutarnje strane kapuljače. Sadrži podatke o sustavu kontrole emisija i podatke o podešavanju.
Dijagram provođenja vakuumskog crijeva
(Pogledajte izvor na internetskom izvoru: www.toyotaman.ru)
Brojevi na prijenosnim jedinicama
Broj prijenosnog kućišta utisnut je na bočnoj strani kućišta radilice.
Broj mjenjača nalazi se na pločici pričvršćenoj na bočnu stranu kućišta radilice.