Provjera, čišćenje i popravak dijelova glave cilindra [Toyota Corona T190]

1. Očistite krune klipova i površinu bloka cilindra koja je spojena s glavom cilindra.

a) Okrenite radilicu i uzastopce postavite klipove u TDC. Koristite strugač za uklanjanje naslaga ugljika s donjih površina klipa.

b) Koristite strugač da uklonite preostalu brtvu glave cilindra sa spojne površine bloka cilindra.
c) Komprimiranim zrakom uklonite naslage ugljika i ostatke brtve glave s površina i rupa za vijke.

Napomena: kada koristite komprimirani zrak, pazite da vam čestice prljavštine ne dospiju u oči.

2. Očistite glavu cilindra.

a) Očistite površinu glave cilindra od bilo kakve preostale brtve glave cilindra.

Napomena: Pazite da ne oštetite spojnu površinu brtve glave cilindra.

b) Očistite površine komora za izgaranje glave cilindra žičanom četkom, uklanjajući sve preostale naslage ugljika.
c) Očistite rupe čahure vodilice glave cilindra četkom i otapalom.

d) Očistite površinu glave cilindra (spajanje s površinom bloka cilindra), pomoću meke četke i otapala.

3. Provjerite glavu cilindra.

a) Koristeći precizno ravnalo i plosnato mjerilo, kao što je prikazano na slici, provjerite neravnine spojenih radnih površina glave cilindra:

s površinom bloka cilindra.
s površinama dovodnih i odvodnih cjevovoda.

Najveća dopuštena neravnina površine:

plinski spoj:
- 2C, 2C-T, 3S-GE — 0,20 mm
- 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE — 0,05 mm
montaža usisne grane:
- 2C, 2C-T, 3S-GE — 0,20 mm
- 3S-FE, 4S-FE — 0,08 mm
- 4A-FE, 7A-FE — 0,10 mm
- 5E-FE — 0,05 mm
montaža ispušne grane:
- 2C, 2C-T - 0,20 mm
- 3S-FE, 4S-FE — 0,08 mm
- 3S-GE — 0,30 mm
- 4A-FE, 7A-FE — 0,10 mm
- 5E-FE — 0,05 mm

Ako vrijednost neviskoznosti prelazi najveću dopuštenu vrijednost. zamijenite glavu cilindra ili je brusite.

6) Koristeći penetrirajuću boju, provjerite ima li pukotina u komorama za izgaranje, usisnim i ispušnim otvorima i na površini plinskog spoja. Ako postoje pukotine, zamijenite glavu cilindra ili je zavarite (uz naknadno mljevenje).

4. Očistite ventile.

a) Koristite strugač za uklanjanje naslaga ugljika s ploče ventila.
b) Četkom konačno očistite ventil.

5. Provjerite promjere stabla ventila i unutarnje promjere vodilica ventila.

a) Pomoću mjerača provrta izmjerite unutarnji promjer čahura vodilice ventila.
Unutarnji promjer čahure:
- 2C, 2C-T — 8.010-8.030 mm
- 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE — 6.010-6.030 mm
- 3S-GE — 6.000-6.018 mm

b) Mikrometrom izmjerite promjer stabla ventila.
Promjer stabla ventila:
- ulazni ventil:
  - 2C, 2C-T — 7,975-7,990 mm
  - 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE i 7A-FE - 5,970-5,985 mm
  - 3S-GE — 5,960-5,975 mm
- ispušni ventil:
  - 2C, 2C-T — 7,960-7,975 mm
  - 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE i 7A-FE - 5,965-5,980 mm
  - 3S-GE — 6,955-5,970 mm

c) Koristeći razliku u mjerenjima promjera stabla ventila i unutarnjeg promjera čahure vodilice, pronađite razmak između stabla ventila i njegove vodilice.
- Nazivni zazor ulja: ulazni ventil:
  - 2C, 2C-T — 0,020-0,055 mm
  - 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE i 7A-FE - 0,025-0,060 mm
  - 3S-GE — 0,025-0,058 mm
  ispušni ventil:
  - 2C.2C-T — 0,035-0,070 mm
  - 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE i 7A-FE - 0,030-0,065 mm
  - 3S-GE — 0,030-0,063 mm
- Maksimalni razmak ulja:
  - ulazni ventil - 0,08 mm
  - izlaz - 0,10 mm

Ako je zazor veći od maksimalno dopuštenog, zamijenite ventil i čahuru vodilice.

6. Ako je potrebno, zamijenite vodilice ventila.

(Izvornik se može pročitati na web stranici: «ToyotaMan.ru»)

a) Postupno zagrijavajte glavu cilindra u vodenoj kupelji na temperaturu od 80-100°C.
b) Probijačem i čekićem istisnite čahuru vodilice.

c) Upotrijebite mjerač provrta za mjerenje promjera provrta za vodilicu u kućištu glave cilindra.

d) Odaberite novu veličinu (standard ili popravak 0,05 mm) vanjski promjer vodilice ventila.

Ako promjer rupe za vodilicu u kućištu glave cilindra premašuje:

2C, 2C-T - 13.027 mm
3S-FE, 4S-FE — 11.012 mm
3S-GE - 11.006 mm
4A-FE, 5E-FE, 7A-FE — 11.027 mm

zatim izbušite rupu za vodilicu na promjer:

2C, 2C-T — 13.050-13.077 mm
3S-FE, 4S-FE — 11.035 - 11.062 mm
3S-GE — 11.038-11.056 mm
4A-FE, 5E-FE i 7A-FE - 11.050- 11.077 mm

Ako promjer rupe za vodilicu u kućištu glave cilindra premašuje veličinu popravka, zamijenite glavu cilindra.

Odaberite veličinu vanjskog promjera čahura ulaznog i izlaznog ventila ovisno o promjeru rupa za vodilice (vidi tablicu).

Napomena: Na motorima 2C, 2C-T, 3S-FE, 5E-FE, vodilice usisnog i ispušnog ventila imaju različite veličine.

Vodilice:

ulazni ventili:
2C, 2C-T - 46,0 mm
3S-FE, 5E-FE — 38,5 mm

ispušni ventili:
2C, 2C-T - 50,0 mm
3S-FE, 5E-FE — 40,5 m

d) Zagrijte glavu cilindra u vodenoj kupelji na temperaturu od 80-100°C.
e) Ugradite čahuru vodilice ventila. Koristeći bušilicu i čekić, postavite novu vodilicu ventila tako da strši iz glave cilindra na sljedeći način:
- 4A-FE, 7A-FE, 5E-FE — 12,7-13,1 mm
- 2C, 2C-T — 17,3-18,1 mm

g) Korištenje razvrtača od 6 mm (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE i 7A-FE) ili 8 mm (2C, 2C-T), razbušite unutarnji otvor vodilice kako biste osigurali standardni razmak između vodilice i stabla ventila (pogledajte točku 5 (c)).

7. Provjerite i brusite ventile.

a) Brusite ventile dok se ne uklone svi tragovi ugljika i ogrebotine.
b) Osigurajte da preklopljena strana ventila čini kut od 44,5° u odnosu na ravninu okomitu na os vretena.

c) Provjerite debljinu ploče ventila.
Standardna debljina ploče:
- 3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE — 0,8-1,2 mm
- 2C, 2C-T
  - ulazni ventil - 1,41 mm
  - ispušni ventil - 1,51 mm
Minimalna debljina ploče:
- 3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE — 0,5 mm
- 2C, 2C-T
  - ulazni ventil - 0,9 mm
  - ispušni ventil - 1,0 mm

Ako je debljina cilindričnog dijela diska manja od minimalne dopuštene vrijednosti, zamijenite ventil.

d) Provjerite ukupnu duljinu ventila
Nazivna duljina:
- Ulazni ventil:
  - 2C - 105,70 mm
  - 2C-T - 105,50- 05,90 mm
  - 3S-FE — 97,60 mm
  - 4S-FE — 100,60 mm
  - 3S-GE - 105,50 mm
  - 4A-FE, 7A-FE — 87,45 MM
  - 5E-FE — 93,45 mm
- Ispušni ventil:
  - 2C - 105,35 mm
  - 2C-T — 105,15-105,55 mm
  - 3S-FE - 98,45 mm
  - 4S-FE — 100,45 mm
  - 3S-GE - 99,55 mm
  - 4A-FE, 7A-FE — 87,84 mm
  - 5E-FE — 93,89 mm
Minimalna ukupna duljina:
- Ulazni ventil:
  - 2C, 2C-T - 105,20 mm
  - 3S-FE - 97,10 mm
  - 4S-FE — 100,10 mm
  - 3S-GE - 104,80 mm
  - 4A-FE, 7A-FE — 86,95 mm
  - 5E-FE — 92,95 mm
- Ispušni ventil:
  - 2C, 2C-T - 104,85 mm
  - 3S-FE - 98,00 mm
  - 4S-FE — 99,95 MM
  - 3S-GE - 98,85 mm
  - 4A-FE, 7A-FE — 87,35 mm
  - 5E-FE 93,39 mm

Ako je ukupna duljina manja od minimalne dopuštene duljine, zamijenite ventil.

d) Provjerite istrošenost čeone površine ventila.

Ako je kraj ventila istrošen, ponovno izbrusite kraj ili zamijenite ventil.

Napomena: Prilikom ponovnog brušenja, nemojte dopustiti da se ukupna duljina ventila smanji iznad minimalno dopuštene vrijednosti.

8. Provjerite i očistite sjedišta ventila.

a) Koristeći karbidno svrdlo s kutom stošca od 45°, izbrusite sjedišta ventila, uklanjajući minimalni sloj metala samo da biste očistili radne ivice sjedišta.

b) Provjerite je li ventil pravilno postavljen u sjedište.

Nanesite tanak sloj bijele boje na kosinu ventila. Pritisnite lice sjedišta ventila na sjedište ventila, ali nemojte okretati ventil. Zatim uklonite ventil i pregledajte sjedište i skošenje ventila.

Ako boja ostane oko cijelog opsega (360°) kosine ventila, tada je ventil koncentričan. U suprotnom, zamijenite ventil.

Ako se boja pojavi po cijelom opsegu (360°) sjedišta ventila, vodilica ventila (čahura) i sjedište ventila su koncentrični. U suprotnom, ponovno izbrusite skošenje.

Uvjerite se da je kontaktna mrlja na sredini radne površine ventila i da ima širinu od:

3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE — 1,0-1,4 mm
2C, 2C-T — 1,2-1,6 mm

Inače, podesite skošenje na sljedeći način:

Ako se kontaktna mrlja nalazi previsoko na ivici ventila, upotrijebite konusne rezače od 30° i 45° za ponovno brušenje sjedišta.

Ako se kontaktna mrlja nalazi prenisko na kosini ventila, upotrijebite konusne kutne rezače od 75° i 45° ili 60° i 45° za ponovno brušenje sjedišta, kao što je prikazano na slici.

3S-GE, 3S-FE, 5E-FE

2C, 2C-T, 4A-FE, 7A-FE, 4S-FE

d) Ručno preklopite ventil i sjedište ventila abrazivnom pastom.

d) Nakon lepljenja očistite ventil i sjedište ventila.

9. Provjerite opruge ventila.

a) Koristeći metalni kut (90°), provjerite neopravljivost opruge ventila kao što je prikazano na slici.
Najveća dopuštena neokomitost je 2,0 mm

b) Kaliperom izmjerite slobodnu duljinu opruge u slobodnom stanju.

Duljina opruge ventila:

2G, 2C-T - 47,50 mm
3S-FE, 4S-FE — 40,95-42,00 mm
3S-GE - 44,43 mm
4A-FE, 7A-FE — 38,57 mm
5E-FE — 39,80 mm

Ako se duljina opruge razlikuje od nazivne duljine, zamijenite oprugu ventila.

c) Pomoću uređaja za ispitivanje opruga izmjerite silu potrebnu za sabijanje opruge na njezinu instaliranu duljinu.

Elastična sila opruge po duljini:

2C, 2C-T (40,3 mm) — 225-248 N
3S-FE, 4S-FE (34,7 mm) — 164-189 N
3S-GE (34,4 mm) - 201-236 N
4A-FE, 7A-FE (31,7 mm) - 166 N
5E-FE (31,8 mm) - 148-164 N

Ako je sila izvan navedenih granica, zamijenite oprugu ventila.

10. Provjerite bregaste osovine i ležajeve.

A. Provjerite savijanje bregastog vratila.

a) Postavite bregastu osovinu na prizme.
b) Koristeći brojčanik, provjerite odstupanje bregastog vratila u odnosu na središnji rukavac.
Maksimalno odstupanje:
- 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE i 5E-FE, 7A-FE - 0,04 mm
- 2C, 2C-T, 3S-GE — 0,06 mm

Ako odstupanje prelazi dopuštenu vrijednost, zamijenite bregasto vratilo.

B. Provjerite visinu krila bregastog vratila mjerenjem mikrometrom.

2C:
- Nazivna visina brijega:
  - usis - 47,90 mm
  - izlazi - 48,35 mm
- Najmanja dopuštena visina brijega:
  - usis - 47,40 mm
  - ispuh - 47,85 mm
2C-T:
- Nazivna visina brijega:
  - unos - 47,35-47,45 mm
  - izlazi - 48,30-48,40 mm
- Najmanja dopuštena visina brijega:
  - usis - 46,90 mm
  - ispuh - 47,85 mm
3S-FE:
- Visina režnjeva usisne bregaste osovine:
  - nominalno - 42,51-42,61 mm
  - minimalno dopušteno - 42,40 mm
- Visina režnjeva ispušne bregaste osovine:
  - nominalno - 40,36-40,46 mm
  - minimalno dopušteno - 40,25 mm
3S-GE:
- Nazivna visina brijega - 41,31-41,41 mm
- Najmanja dopuštena visina brijega - 41,20 mm
4S-FE:
- Visina režnjeva usisne bregaste osovine:
  - nominalno - 34,91-35,01 mm
  - minimalno dopušteno - 34,76 mm
- Visina režnjeva ispušne bregaste osovine:
  - nominalno - 40,36-40,46 mm
  - minimalno dopušteno - 40,25 mm
4A-FE, 7A-FE:
- Visina režnjeva usisne bregaste osovine:
  - nominalno - 34,81-34,91 mm
  - minimalno dopušteno - 35,41 mm
- Visina režnjeva ispušne bregaste osovine:
  - nominalno - 41,96-42,06 mm
  - minimalno dopušteno - 41,55 mm
5E-FE:
- Visina režnjeva usisne bregaste osovine:
  - nominalno - 41,51-41,61 mm
  - minimalno dopušteno - 41,36 mm
- Visina režnjeva ispušne bregaste osovine:
  - nominalno - 41,31-41,41 mm
  - minimalno dopušteno - 41,16 mm

Ako je visina brijega manja od minimalne, zamijenite bregasto vratilo.

B. Provjerite dimenzije rukavaca ležaja bregastog vratila mjerenjem njihovih promjera mikrometrom.

Promjer rukavaca ležaja bregastog vratila:

3S-GE, 3S-FE 4S-FE — 26,959-26,975 mm
4A-FE, 7A-FE, 5E-FE
- 1. nosač - 24,949-24,965 mm
- ostatak - 22.949-22.965 mm
2C, 2C-T — 27,979-27,995 mm

Ako su promjeri rukavca izvan specifikacija, provjerite zazor ulja između rukavca i ležaja.

D. Provjerite stanje ležajeva bregastog vratila za krhotine i ogrebotine na njihovim površinama. Ako su navedeni nedostaci prisutni, zamijenite poklopce ležaja ili sklop glave cilindra.

D. (3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE.5E-FE, 7A-FE) Provjerite stanje lisnate opruge zupčanika bregastog vratila mjerenjem zazora njegove brave u slobodnom stanju.

Odobrenje:

motori serije S i E - 22,5-22,9 mm
motori serije A - 17,0-17,6 mm

Ako je zazor brave u slobodnom stanju izvan navedenih granica, zamijenite lisnatu oprugu zupčanika.

E. Provjerite radijalni zazor ulja u ležajevima bregastog vratila.

a) Očistite radne površine rukavaca bregastog vratila i poklopaca ležajeva.
b) Postavite bregaste osovine u ležišta glave cilindra.
c) Postavite komad plastičnog mjerača na svaki rukavac bregastog vratila.

Bilješka:

(4A-FE, 1A-FE) strelice na poklopcima ležajeva moraju biti usmjerene prema prednjem dijelu motora.

(2C, 2C-T) zategnite vijke u tri faze, počevši iznutra.

d) Postavite poklopce ležaja. Zategnite vijke poklopca.
Moment pritezanja:
- motori serije S, C - 18 Nm
- motori serije A, E - 13 Nm

Napomena: Nemojte okretati bregastu osovinu.

d) Uklonite poklopce ležaja.
e) Izmjerite širinu spljoštenih plastičnih mjerača na njihovom najširem dijelu i izračunajte razmak.
Radijalni zazor u ležajevima bregastog vratila:
- Nominalno:
  - motori serije A i E - 0,035-0,072 mm
  - motori serije C - 0,037-0,073 mm
  - motori serije S - 0,025-0,062 mm
- Maksimalno dopušteno - 0,1 mm

Ako je zazor veći od maksimalno dopuštenog, zamijenite bregasto vratilo. Zamijenite poklopce ležaja i glavu cilindra ako je potrebno.

g) Uklonite sve preostale plastične mjerače.

G. Provjerite aksijalni zazor bregastog vratila.

a) Ugradite bregasto vratilo u ležište glave cilindra.
b) Upotrijebite brojčanik za mjerenje aksijalne zračnosti pri pomicanju bregaste osovine naprijed-natrag.

Aksijalni zazor bregastog vratila:

2C, 2C-T:
- nominalno - 0,080-0,18 mm
- maksimalno dopušteno - 0,25 mm
3S-FE, 4S-FE:
- Nominalno:
  - usisni ventili - 0,045-0,100 mm
  - ispušni ventili - 0,030-0,085 mm
- Maksimalno dopušteno:
  - usisni ventili - 0,12 mm
  - ispušni ventili - 0,10 mm
3S-GE:
- nominalno - 0,025-0,062 mm
- maksimalno dopušteno - 0,08 mm
4A-FE, 7A-FE:
- Nominalno:
  - usisni ventili - 0,030-0,085 mm
  - ispušni ventili - 0,035-0,090 mm
- Maksimalno dopušteno - 0,11 mm
5E-FE:
- Nominalni - 0,045-0,100 mm
- Maksimalno dopušteno - 0,12 mm

Ako je aksijalni zazor veći od maksimalno dopuštenog, zamijenite bregasto vratilo. Ako je potrebno, zamijenite poklopce ležaja i glavu cilindra.

3. (3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE i 7A-FE) Izmjerite zazor u zahvatu zupčanika bregastog vratila.

a) Ugradite obje bregaste osovine u glavu cilindra bez ugradnje pomoćnog zupčanika pogona ispušne bregaste osovine.
b) Upotrijebite brojčanik za mjerenje zazora u zahvatu zupčanika.
- Nazivni razmak - 0,02-0,20 mm
- Maksimalni razmak - 0,30 mm

Ako je zazor veći od maksimalnog, zamijenite bregaste osovine.

11. Provjerite podizače i provrte podizača u kućištu glave cilindra.

a) Pomoću mjerača provrta izmjerite promjere provrta za podizače u glavi cilindra.
Promjer provrta za potiskivač u glavi cilindra:
- 2C, 2C-T — 37,960-37,975 mm
- 3S-FE — 31 000-31 018 mm
- 4S-FE — 28 000-28 021 mm
- 3S-GE, 5E-FE — 28 000-28 021 mm
- 4A-FE, 7A-FE — 31 000-31 025 mm

b) Mikrometrom izmjerite promjer podizača.
Promjer gurača:
- 2C, 2C-T — 37,922-37,932 mm
- 3S-FE, 4A-FE, 7A-FE — 30,966-30,976 mm
- 3S-GE, 4S-FE, 5E-FE — 27,975-27,985 mm

c) Provjerite zazor ulja. Oduzmite promjer podizača od promjera provrta podizača u kućištu glave kako biste odredili zazor.
Zazor između potiskivača i stijenke provrta za potiskivač: Nazivni:
- 4A-FE, 7A-FE — 0,024-0,059 mm
- 2G, 2C-T — 0,028-0,053 MM
- 3S-GE, 3S-FE — 0,024-0,052 mm
- 4S-FE, 5E-FE — 0,015-0,046 mm
Maksimalno:
- 4A-FE, 7A-FE, 3S-GE3S-FE, 4S-FE — 0,07 mm
- 2C, 2C-T, 5E-FE — 0,10 mm

Ako zazor premašuje najveći dopušteni, zamijenite podizač. Zamijenite glavu cilindra ako je potrebno.

12. (Osim 4A-FE, 7A-FE)Korištenjem preciznog ravnala i mjerača, provjerite spojene površine razvodnika na neravnine.

Maksimalna neravnina: