Volan, postavljen na stup volana, prenosi silu na prijenos s letvom i zupčanikom.
Letva volana je sa svake strane spojena kuglastim zglobom sa sponom. Upravljačke šipke prenose silu preko krajeva upravljača i zglobova upravljača na prednje kotače. Zupčani upravljač s letvom ima gladak rad i nema zazora pri okretanju volana od jednog do drugog položaja. Sustav upravljanja praktički ne zahtijeva održavanje, ali stanje kuglastih zglobova treba redovito provjeravati.
Za lakše okretanje volana ugrađen je hidraulički servo upravljač. Sastoji se od uljne pumpe, ekspanzijske posude i uljnih cijevi. Pumpa, koju pokreće motor putem poliklinastog remena, dovodi ulje iz spremnika pod tlakom do ventila smještenog u upravljačkom mehanizmu. Ventil je mehanički spojen s osovinom volana i dovodi ulje, ovisno o smjeru vrtnje volana, na odgovarajuću stranu radnog cilindra. Ulje pritišće klip letve i time održava kretanje volana. Istovremeno, klip potiskuje ulje s druge strane radnog cilindra kroz povratni vod natrag u ekspanzijsku posudu.
Vozačev zračni jastuk ugrađen je u središnji dio volana. Zračni jastuk na strani vozača standardna je oprema u svim modelima. Sigurnosni sustav se aktivira kada se uključi paljenje, a aktivira ga senzor usporavanja uključen u upravljačku jedinicu. Ako postoji kvar u sustavu zračnih jastuka, u instrumentnoj ploči svijetli lampica upozorenja.
Oprez! Zavarivanje i ravnanje komponenti sustava upravljanja strogo je zabranjeno. Prilikom ugradnje koristite samo nove samoblokirajuće matice.
Prilikom izvođenja bilo kakvih popravaka, premještanja ili pohranjivanja zračnog jastuka na vozilu opremljenom zračnim jastukom, pridržavajte se sljedećih sigurnosnih mjera opreza:
- ne odspajajte akumulator dok motor radi;
- ne odspajajte terminal akumulatora kada se ljudi nalaze u vozilu;
- prilikom bilo kakvih radova na sigurnosnom sustavu ili električnog zavarivanja na vozilu, deaktivirajte sigurnosni sustav;
- ako se upali lampica upozorenja sigurnosnog sustava, odmah se obratite servisu;
- zračni jastuk prevozite odvojeno, s vrećom okrenutom prema gore;
- ne stavljajte ruke na zračni jastuk tijekom prijevoza;
- ne bacaj zračni jastuk;
- ne rastavljajte zračni jastuk;
- izbjegavajte kontakt zračnog jastuka s otapalima ili sredstvima za čišćenje;
- ne izlažite zračni jastuk temperaturama višim od 80°C;
- ne dopustite da zračni jastuk dođe u kontakt s otvorenim plamenom;
- ne ugrađujte zračni jastuk na vozilo koje je neispravno ili oštećeno.
Materijal je ponovno tiskan s online izvora: toyotaman.ru