Воланът, монтиран на кормилната колона, предава сила към зъбната рейка и зъбно колело.
Кормилната рейка е свързана с кормилната щанга от всяка страна чрез сферична връзка. Кормилните щанги предават сила през кормилните накрайници и кормилните шенкели към предните колела. Кормилната система с рейка и пиньон има плавно действие и няма луфт при завъртане на волана от крайно положение до крайно положение. Кормилната система практически не изисква поддръжка, но състоянието на маншоните на сферичните шарнири трябва да се проверява редовно.
За да се улесни завъртането на волана, е монтиран хидравличен сервоусилвател на волана. Състои се от маслена помпа, разширителен резервоар и маслени тръбопроводи. Помпата, задвижвана от двигателя чрез поликлинов ремък, подава масло от резервоара под налягане към клапана, разположен в кормилната уредба. Клапанът е механично свързан с кормилния вал и подава масло, в зависимост от посоката на въртене на волана, към съответната страна на работния цилиндър. Маслото притиска буталото на рейката и по този начин поддържа движението на волана. В същото време буталото избутва масло от другата страна на работния цилиндър през връщащата линия обратно в разширителния резервоар.
Въздушната възглавница на водача е монтирана в централната част на волана. Въздушната възглавница от страната на водача е стандартно оборудване за всички модели. Системата за безопасност се активира при включване на запалването и се активира от сензор за забавяне, включен в управляващия блок. Ако има повреда в системата на въздушните възглавници, предупредителна лампа на арматурното табло светва.
Внимание! Заваряването и изправянето на компонентите на кормилната система са строго забранени. При монтаж използвайте само нови самозатягащи се гайки.
Когато извършвате каквито и да е ремонти, премествате или съхранявате въздушна възглавница на превозно средство, оборудвано с въздушна възглавница, спазвайте следните предпазни мерки:
- не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи;
- не откачайте клемата на акумулатора, когато има хора в превозното средство;
- когато извършвате каквато и да е работа по охранителната система или електрическо заваряване на превозното средство, деактивирайте охранителната система;
- ако предупредителната лампа на системата за сигурност светне, незабавно се свържете със сервиз;
- транспортирайте въздушната възглавница отделно, с торбата нагоре;
- не поставяйте ръцете си върху въздушната възглавница по време на транспортиране;
- не изхвърляй въздушната възглавница;
- не разглобявайте въздушната възглавница;
- избягвайте контакт на въздушната възглавница с разтворители или почистващи препарати;
- не излагайте въздушната възглавница на температури над 80°C;
- не допускайте въздушната възглавница да влиза в контакт с открит пламък;
- не монтирайте въздушна възглавница на превозно средство, което е дефектно или повредено.
Материалът е препубликуван от онлайн уебсайт (toyotaman)