Воланът, монтиран на кормилната колона, предава силата към зъбната рейка и зъбно колело.
Зъбната рейка на кормилното устройство е свързана от всяка страна към напречната щанга чрез сферична връзка. Напречните щанги предават мощност през кормилните кокалчета и кормилните кокалчета към предните колела. Кормилната зъбна рейка и зъбно колело се движи лесно и няма хлабина при завъртане на волана от ключалка до ключалка. Кормилното управление практически не изисква поддръжка, но състоянието на защитните капаци на шарнирните шарнири трябва да се проверява постоянно.
За да се улесни завъртането на волана, е монтиран хидравличен усилвател. Състои се от маслена помпа, разширителен резервоар и маслопроводи. Помпата, задвижвана от двигателя през клиновия ремък, доставя масло от резервоара под налягане към клапана, разположен в кормилния механизъм. Клапанът е механично свързан към кормилния вал и подава масло, в зависимост от посоката на въртене на волана, към съответната страна на работния цилиндър. Маслото притиска буталото на рейка и по този начин поддържа волана в движение. В същото време буталото изтласква масло от другата страна на работния цилиндър през връщащата линия обратно в разширителния резервоар.
В центъра на волана е монтирана въздушна възглавница за водача. Въздушната възглавница от страната на водача е стандартно оборудване на всички модели. Системата за сигурност се активира при включване на запалването и се активира от сензор за забавяне, включен в блока за управление. Ако има неизправност в системата на въздушните възглавници, предупредителната лампа в арматурното табло светва.
Внимание! Строго е забранено извършването на заваръчни и изправящи работи на частите на кормилната система. При монтаж използвайте само нови самозаключващи се гайки.
При превозно средство, оборудвано с въздушна възглавница, при извършване на каквито и да било ремонтни дейности по него, при преместване и съхранение спазвайте следните мерки за безопасност:
- Не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи;
- Не изключвайте клемата на акумулатора, когато в автомобила има хора;
- при извършване на каквато и да е работа по системата за сигурност или извършване на електрическо заваряване на превозното средство, деактивирайте системата за сигурност;
- ако предупредителната лампа за безопасност свети, свържете се незабавно със сервиза;
- транспортирайте въздушната възглавница отделно, със страната на чантата нагоре;
- не поставяйте ръцете си върху въздушната възглавница при транспортиране;
- не изпускайте въздушната възглавница;
- Не разглобявайте въздушната възглавница;
- Не излагайте въздушната възглавница на разтворители или почистващи препарати;
- Не излагайте въздушната възглавница на температури над 80°C;
- избягвайте контакт на въздушна възглавница с открит пламък;
- Не инсталирайте дефектна или повредена въздушна възглавница в автомобила си.