Volanul, montat pe coloana de direcție, transmite forța transmisiei cu cremalieră și pinion.
Caseta de direcție este conectată la tija de direcție de pe fiecare parte printr-o articulație sferică. Tijele de direcție transmit forța prin capetele de direcție și fuzetele către roțile din față. Direcția cu pinion și cremalieră are o acționare lină și nu are joc la rotirea volanului de la un blocaj la altul. Sistemul de direcție nu necesită practic nicio întreținere, dar starea burdufurilor articulației sferice trebuie verificată periodic.
Pentru a facilita rotirea volanului, este instalată o servodirecție hidraulică. Se compune dintr-o pompă de ulei, un vas de expansiune și conducte de ulei. Pompa, acționată de motor prin intermediul unei curele politrapezoidale, furnizează ulei din rezervor sub presiune către supapa situată în caseta de direcție. Supapa este conectată mecanic la arborele de direcție și furnizează ulei, în funcție de direcția de rotație a volanului, către partea corespunzătoare a cilindrului de lucru. Uleiul apasă pe pistonul cremalierei și menține astfel mișcarea volanului. În același timp, pistonul împinge uleiul din cealaltă parte a cilindrului de lucru prin conducta de retur înapoi în vasul de expansiune.
Airbag-ul șoferului este instalat în partea centrală a volanului. Un airbag lateral pentru șofer este o dotare standard la toate modelele. Sistemul de siguranță se activează la cuplarea contactului și este activat de un senzor de decelerare inclus în unitatea de control. Dacă există o defecțiune a sistemului airbag, se aprinde un martor luminos din tabloul de bord.
Atenție! Lucrările de sudură și îndreptare a componentelor sistemului de direcție sunt strict interzise. La instalare, folosiți doar piulițe autoblocante noi.
Când efectuați reparații, mutați sau depozitați un airbag la un vehicul echipat cu airbag, respectați următoarele măsuri de siguranță:
- nu deconectați bateria în timp ce motorul funcționează;
- nu deconectați borna bateriei atunci când există persoane în interiorul vehiculului;
- când efectuați orice lucrări la sistemul de securitate sau sudură electrică la vehicul, dezactivați sistemul de securitate;
- dacă se aprinde martorul luminos al sistemului de securitate, contactați imediat o stație de service;
- transportați airbag-ul separat, cu geanta în sus;
- nu puneți mâinile pe airbag în timpul transportului;
- nu arunca airbag-ul;
- nu dezasamblați airbag-ul;
- evitați contactul airbagului cu solvenți sau agenți de curățare;
- nu expuneți airbag-ul la temperaturi care depășesc 80°C;
- nu permiteți ca airbag-ul să intre în contact cu o flacără deschisă;
- nu instalați un airbag pe un vehicul defect sau avariat.
Textul este citat de pe site-ul web sursă (Toyotaman.ru)
