2. Postavljanje klipa u GMT osnovni je postupak za mnoge operacije kao što su podešavanje zazora ventila, zamjena zupčastog remena, lančanika bregastog vratila/radilice i uklanjanje razvodnika.
3. Za postavljanje bilo kojeg klipa u GMT, radilicu treba okretati samo u smjeru kazaljke na satu (ako gledate sa strane zupčastog remena). To se može učiniti na jedan od sljedećih načina.
Oprez: Prije početka ovog postupka, stavite mjenjač u neutralni položaj i izvadite ključ iz kontakta.
a) Preferirana metoda. Radilica se okreće nasadnim ključem s čegrtaljkom ("račna") za vijak pričvršćenja remenice radilice.
b) Možete zamoliti pomoćnika da okrene starter kratkim pritiskom na starter (s ključem u bravi za paljenje). Za preciznu ugradnju radilice i dalje će vam trebati utičnica s čegrtaljkom. Provjerite je li asistent već napustio automobil do ovog trenutka, izvadivši ključ za paljenje iz brave.
4. Isključite sustav paljenja odvajanjem konektora primarnog kruga od sklopa zavojnice paljenja/modula paljenja (vidi poglavlje 5).
5. Izvadite svjećice i ugradite mjerač kompresije u otvor za svjećicu prvog cilindra (poželjno je koristiti uređaj s navojnim vrhom i fleksibilnim crijevom duljine oko petnaest centimetara). Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu pomoću nasadnog ključa i čegrtaljke kao što je gore opisano.
Pogledajte izvorni izvor na web stranici [toyotaman]
6. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se igla manometra ne počne dizati, što pokazuje takt kompresije. Nastavite okretati radilicu dok se oznaka na prigušivaču radilice ne poravna s brojem "0" na prednjem poklopcu (vidi sliku 3.6).
Slika 3.6. Poravnajte oznaku na remenici radilice (označeno strelicom) s brojem "0" na skali.
U ovom trenutku, klip cilindra br. 1 nalazi se u GMT takta kompresije. Ako se oznake podudaraju, ali nema kompresije, to znači da je klip u GMT ispušnog takta. Napravite još jedan puni okret (360°) radilice.
7. Nakon što se klip br. 1 postavi u GMT takta kompresije, preostali klipovi se mogu redom postaviti u isti položaj, okrećući radilicu svaki put za dodatnih 180°, u skladu s redoslijedom paljenja (vidi Specifikacije). Na primjer, okretanjem radilice za 180° (od GMT klipa cilindra br. 1), GMT takta kompresije zauzet će klip cilindra br. 3.